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一。鋼鐵工業(yè)不僅構(gòu)筑了德國(guó)汽車(chē)及配件工業(yè)、機(jī)械工業(yè)和農(nóng)業(yè)的基礎(chǔ)，而且是德國(guó)外貿(mào)出口比重較大的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。德國(guó)是歐盟最大產(chǎn)鋼國(guó)，占?xì)W盟28國(guó)粗鋼總產(chǎn)量的近四分之一，位居世界第七。行業(yè)企業(yè)總數(shù)近100家，員工總數(shù)約9.5萬(wàn)人。2013年德國(guó)粗鋼總產(chǎn)量4260萬(wàn)噸，工業(yè)銷(xiāo)售額近500億歐元，其中德國(guó)最大鋼企蒂森克虜伯鋼鐵公司粗鋼產(chǎn)量就達(dá)1250萬(wàn)噸。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期市場(chǎng)整合，產(chǎn)業(yè)地域分布也較為集中。前5強(qiáng)企業(yè)的年粗
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一。鋼鐵工業(yè)不僅構(gòu)筑了德國(guó)汽車(chē)及配件工業(yè)、機(jī)械工業(yè)和農(nóng)業(yè)的基礎(chǔ)，而且是德國(guó)外貿(mào)出口比重較大的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。德國(guó)是歐盟最大產(chǎn)鋼國(guó)，占?xì)W盟28國(guó)粗鋼總產(chǎn)量的近四分之一，位居世界第七。行業(yè)企業(yè)總數(shù)近100家，員工總數(shù)約9.5萬(wàn)人。2013年德國(guó)粗鋼總產(chǎn)量4260萬(wàn)噸，工業(yè)銷(xiāo)售額近500億歐元，其中德國(guó)最大鋼企蒂森克虜伯鋼鐵公司粗鋼產(chǎn)量就達(dá)1250萬(wàn)噸。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期市場(chǎng)整合，產(chǎn)業(yè)地域分布也較為集中。前5強(qiáng)企業(yè)的年粗
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勢(shì)產(chǎn)業(yè)之一。鋼鐵工業(yè)不僅構(gòu)筑了德國(guó)汽車(chē)及配件工業(yè)、機(jī)械工業(yè)和農(nóng)業(yè)的基礎(chǔ)，而且是德國(guó)外貿(mào)出口比重較大的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。德國(guó)是歐盟最大產(chǎn)鋼國(guó)，占?xì)W盟28國(guó)粗鋼總產(chǎn)量的近四分之一，位居世界第七。行業(yè)企業(yè)總數(shù)近100家，員工總數(shù)約9.5萬(wàn)人。2013年德國(guó)粗鋼總產(chǎn)量4260萬(wàn)噸，工業(yè)銷(xiāo)售額近500億歐元，其中德國(guó)最大鋼企蒂森克虜伯鋼鐵公司粗鋼產(chǎn)量就達(dá)1250萬(wàn)噸。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期市場(chǎng)整合，產(chǎn)業(yè)地域分布也較為集中。前5強(qiáng)企
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勢(shì)產(chǎn)業(yè)之一。鋼鐵工業(yè)不僅構(gòu)筑了德國(guó)汽車(chē)及配件工業(yè)、機(jī)械工業(yè)和農(nóng)業(yè)的基礎(chǔ)，而且是德國(guó)外貿(mào)出口比重較大的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。德國(guó)是歐盟最大產(chǎn)鋼國(guó)，占?xì)W盟28國(guó)粗鋼總產(chǎn)量的近四分之一，位居世界第七。行業(yè)企業(yè)總數(shù)近100家，員工總數(shù)約9.5萬(wàn)人。2013年德國(guó)粗鋼總產(chǎn)量4260萬(wàn)噸，工業(yè)銷(xiāo)售額近500億歐元，其中德國(guó)最大鋼企蒂森克虜伯鋼鐵公司粗鋼產(chǎn)量就達(dá)1250萬(wàn)噸。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期市場(chǎng)整合，產(chǎn)業(yè)地域分布也較為集中。前5強(qiáng)企
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德國(guó)有哪些鋼廠?德國(guó)鋼鐵工業(yè)淺析!2020年01月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№195021德國(guó)有哪些鋼廠和鋼鐵公司?德國(guó)鋼鐵工業(yè)淺析!先回答第一問(wèn):德國(guó)有哪些鋼廠和鋼鐵公司?答:德國(guó)薩爾茨吉特鋼鐵公司德國(guó)德國(guó)蒂森克虜伯鋼鐵公司（thyssenkruppsteelag）德國(guó)聯(lián)合鋼鐵公司（unionstah）德國(guó)庫(kù)丁賀鋼鐵公司德國(guó)克洛克納鋼鐵有限公
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德國(guó)有哪些鋼廠?德國(guó)鋼鐵工業(yè)淺析!2020年01月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№194980德國(guó)有哪些鋼廠和鋼鐵公司?德國(guó)鋼鐵工業(yè)淺析!先回答第一問(wèn):德國(guó)有哪些鋼廠和鋼鐵公司?答:德國(guó)薩爾茨吉特鋼鐵公司德國(guó)德國(guó)蒂森克虜伯鋼鐵公司（thyssenkruppsteelag）德國(guó)聯(lián)合鋼鐵公司（unionstah）德國(guó)庫(kù)丁賀鋼鐵公司德國(guó)克洛克納鋼鐵有限公
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美國(guó)鋼鐵百年工業(yè)史及美國(guó)鋼廠分布圖2020年01月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№126479美國(guó)2015年鋼鐵產(chǎn)量?jī)H為7900萬(wàn)噸，較之2012年的8900萬(wàn)噸下降了1000萬(wàn)噸，美國(guó)在2015年的鋼鐵進(jìn)口數(shù)量達(dá)到了8000萬(wàn)噸，首度超過(guò)了國(guó)內(nèi)鋼鐵的生產(chǎn)量。在鋼鐵產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量下降的同時(shí)，困擾美國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的另一個(gè)問(wèn)題在于鋼鐵的利用率，美國(guó)本土生產(chǎn)的鋼鐵利用率約為70
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美國(guó)鋼鐵百年工業(yè)史及美國(guó)鋼廠分布圖2020年01月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№126554美國(guó)2015年鋼鐵產(chǎn)量?jī)H為7900萬(wàn)噸，較之2012年的8900萬(wàn)噸下降了1000萬(wàn)噸，美國(guó)在2015年的鋼鐵進(jìn)口數(shù)量達(dá)到了8000萬(wàn)噸，首度超過(guò)了國(guó)內(nèi)鋼鐵的生產(chǎn)量。在鋼鐵產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量下降的同時(shí)，困擾美國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的另一個(gè)問(wèn)題在于鋼鐵的利用率，美國(guó)本土生產(chǎn)的鋼鐵利用率約為70
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包含標(biāo)簽“德國(guó)工業(yè)”的文章：中國(guó)、日本、美國(guó)、德國(guó)，四國(guó)工業(yè)軟件比較!!!,
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包含標(biāo)簽“德國(guó)鋼鐵”的文章：蒂森克虜伯血虧411億！日本制鐵巨虧258億！曾經(jīng)的全球老大安米也虧損46.8億！,走進(jìn)德國(guó)鋼廠：還原曾經(jīng)的鋼鐵強(qiáng)國(guó),德國(guó)制造世界最大醫(yī)療設(shè)備，重670噸四層樓高，絕對(duì)的巨型重器！,德國(guó):蒂森克虜伯出售鋼鐵業(yè)務(wù)，“轉(zhuǎn)型之路”下的鋼鐵行業(yè)再洗牌?,德國(guó)制造被中國(guó)人吹了50年，如今終于破滅！還求著買(mǎi)中國(guó)鋼鐵？,德國(guó)煉鋼節(jié)能新技術(shù)簡(jiǎn)介,德國(guó)有哪些鋼廠?德國(guó)鋼鐵工業(yè)淺析!,德
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德國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展史;1945年至今2017年01月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№338070眾所周知，汽車(chē)工業(yè)一直是德國(guó)經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。作為世界第四大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)，汽車(chē)工業(yè)在德國(guó)扮演著舉足輕重的作用。從它對(duì)整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用上看，德國(guó)其他的任何產(chǎn)業(yè)都無(wú)法與之匹敵。德國(guó)七分之一的就業(yè)崗位、四分之一的稅收收入來(lái)源于汽車(chē)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)。汽車(chē)工業(yè)的對(duì)外出口額達(dá)800億歐
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德國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展史;1945年至今2017年01月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№338028眾所周知，汽車(chē)工業(yè)一直是德國(guó)經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。作為世界第四大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)，汽車(chē)工業(yè)在德國(guó)扮演著舉足輕重的作用。從它對(duì)整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用上看，德國(guó)其他的任何產(chǎn)業(yè)都無(wú)法與之匹敵。德國(guó)七分之一的就業(yè)崗位、四分之一的稅收收入來(lái)源于汽車(chē)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)。汽車(chē)工業(yè)的對(duì)外出口額達(dá)800億歐
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鐵生產(chǎn)商全球分布-大洋洲鋼鐵生產(chǎn)商全球分布-匯總：鋼鐵公司在各大洲的分布情況區(qū)域分布數(shù)量（家）備注歐洲9其中歐盟8家（德國(guó)、盧森堡各2家），土耳其1家；獨(dú)聯(lián)體6其中全部位于俄羅斯；北美4其中美國(guó)3家，墨西哥1家南美4其中巴西3家，阿根廷1家非洲1總部位于埃及中東3其中伊朗，沙特阿拉伯和阿聯(lián)酋各1家；亞洲60其中中國(guó)有47家、印度6家、日本4家、韓國(guó)3家；大洋洲1總部位于澳大利亞合計(jì)882009
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鐵生產(chǎn)商全球分布-大洋洲鋼鐵生產(chǎn)商全球分布-匯總：鋼鐵公司在各大洲的分布情況區(qū)域分布數(shù)量（家）備注歐洲9其中歐盟8家（德國(guó)、盧森堡各2家），土耳其1家；獨(dú)聯(lián)體6其中全部位于俄羅斯；北美4其中美國(guó)3家，墨西哥1家南美4其中巴西3家，阿根廷1家非洲1總部位于埃及中東3其中伊朗，沙特阿拉伯和阿聯(lián)酋各1家；亞洲60其中中國(guó)有47家、印度6家、日本4家、韓國(guó)3家；大洋洲1總部位于澳大利亞合計(jì)882009
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提供以德國(guó)工業(yè)為.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車(chē)鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過(guò).有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車(chē)鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
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包含標(biāo)簽“鋼鐵工業(yè)”的文章：建黨100年來(lái)河北省鋼鐵工業(yè)的發(fā)展之路,煉鋼領(lǐng)域的氫技術(shù)革命,首份成績(jī)單！友發(fā)集團(tuán)2020年度凈利潤(rùn)約11.43億,重磅！敬業(yè)英鋼成功向歐洲交付第一條鋼軌！,鋼鐵行業(yè)工資水平如何？權(quán)威數(shù)據(jù)來(lái)了！,重磅！寶武鋼鐵副總經(jīng)理張錦剛履新甘肅省政府領(lǐng)導(dǎo),新天鋼集團(tuán)人事變動(dòng)！,揭秘鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)型的“鳳寶樣本”,河鋼2022、寶武2023，鋼鐵企業(yè)碳達(dá)峰軍令狀來(lái)了,營(yíng)收40億，淘汰4
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準(zhǔn)了新的鋼鐵行動(dòng)，將會(huì)對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易有何影響？,德國(guó):蒂森克虜伯出售鋼鐵業(yè)務(wù)，“轉(zhuǎn)型之路”下的鋼鐵行業(yè)再洗牌?,德國(guó)制造被中國(guó)人吹了50年，如今終于破滅！還求著買(mǎi)中國(guó)鋼鐵？,德國(guó)煉鋼節(jié)能新技術(shù)簡(jiǎn)介,德國(guó)有哪些鋼廠?德國(guó)鋼鐵工業(yè)淺
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包含標(biāo)簽“德國(guó)企業(yè)”的文章：中國(guó)、日本、美國(guó)、德國(guó)，四國(guó)工業(yè)軟件比較!!!,巨虧164億，這家百年鋼鐵巨頭也撐不住了！,德國(guó)制造世界最大醫(yī)療設(shè)備，重670噸四層樓高，絕對(duì)的巨型重器！,鋼鐵巨頭蒂森克虜伯瀕臨絕境，國(guó)有化或?yàn)樽詈蟮倪x擇！,巴登鋼廠發(fā)展啟示（第四集）,巴登鋼廠發(fā)展啟示（第三集）,巴登鋼廠發(fā)展啟示（第二集）,巴登鋼廠發(fā)展啟示（第一集）,德國(guó)批準(zhǔn)了新的鋼鐵行動(dòng)，將會(huì)對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易有何影
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能煉鐵”，全球鋼企已做了這些嘗試,德國(guó)正式宣布“以氫代煤”煉鐵,鋼鐵產(chǎn)業(yè)進(jìn)入一個(gè)新時(shí)代?,蒂森克虜伯9號(hào)高爐用氫煉鐵！鋼鐵工業(yè)革命開(kāi)始了！,科技創(chuàng)新是推動(dòng)鋼鐵強(qiáng)國(guó)建設(shè)的重要?jiǎng)恿?干勇),美國(guó)的鋼鐵發(fā)展歷
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走進(jìn)德國(guó)鋼廠：還原曾經(jīng)的鋼鐵強(qiáng)國(guó)2021年05月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№14394在歐洲，與我國(guó)關(guān)系最好的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)非德國(guó)莫屬。現(xiàn)代工業(yè)中，石油是血液，鋼鐵是骨骼。作為世界級(jí)的工業(yè)大國(guó)，德國(guó)的鋼鐵產(chǎn)業(yè)始終是其優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，鋼材產(chǎn)量占?xì)W盟總產(chǎn)量的四分之一。據(jù)史料記載，從公元前1世紀(jì)起在德國(guó)境內(nèi)就有了煉制生鐵的記錄。隨著第一次工業(yè)革命的興起，各種新的生產(chǎn)交通工具的發(fā)明
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走進(jìn)德國(guó)鋼廠：還原曾經(jīng)的鋼鐵強(qiáng)國(guó)2021年05月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№14467在歐洲，與我國(guó)關(guān)系最好的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)非德國(guó)莫屬。現(xiàn)代工業(yè)中，石油是血液，鋼鐵是骨骼。作為世界級(jí)的工業(yè)大國(guó)，德國(guó)的鋼鐵產(chǎn)業(yè)始終是其優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，鋼材產(chǎn)量占?xì)W盟總產(chǎn)量的四分之一。據(jù)史料記載，從公元前1世紀(jì)起在德國(guó)境內(nèi)就有了煉制生鐵的記錄。隨著第一次工業(yè)革命的興起，各種新的生產(chǎn)交通工具的發(fā)明
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美國(guó)鋼廠分布圖一覽表2019年09月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№126128美國(guó)鋼鐵工業(yè)的誕生在東北部老工業(yè)區(qū)，集中分布了一批鋼鐵廠。臨近煤礦和鐵礦，利用美國(guó)和加拿大之間的五大湖水系運(yùn)輸鐵礦到匹茨堡，后來(lái)才發(fā)展起強(qiáng)大的機(jī)械制造業(yè)。美國(guó)上世紀(jì)后期有少部分新建設(shè)的沿海鋼鐵廠，對(duì)應(yīng)新經(jīng)濟(jì)區(qū)域市場(chǎng)需要，則遵循利用國(guó)外進(jìn)口礦資源的道路發(fā)展，建在臨近國(guó)際港口的位置。美國(guó)的這
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美國(guó)鋼廠分布圖一覽表2019年09月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№126215美國(guó)鋼鐵工業(yè)的誕生在東北部老工業(yè)區(qū)，集中分布了一批鋼鐵廠。臨近煤礦和鐵礦，利用美國(guó)和加拿大之間的五大湖水系運(yùn)輸鐵礦到匹茨堡，后來(lái)才發(fā)展起強(qiáng)大的機(jī)械制造業(yè)。美國(guó)上世紀(jì)后期有少部分新建設(shè)的沿海鋼鐵廠，對(duì)應(yīng)新經(jīng)濟(jì)區(qū)域市場(chǎng)需要，則遵循利用國(guó)外進(jìn)口礦資源的道路發(fā)展，建在臨近國(guó)際港口的位置。美國(guó)的這
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德國(guó)提出工業(yè)4.0自己卻搞不定2017年06月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№336013作為工業(yè)4.0的概念提出方，德國(guó)本身的制造業(yè)實(shí)力雄厚，提出工業(yè)4.0后我們都認(rèn)為德國(guó)的制造業(yè)水平會(huì)有提升，但是，德國(guó)提出工業(yè)4.0后卻沒(méi)有搞定它，雖然有概念提出時(shí)間較短沒(méi)來(lái)得及完善實(shí)施，同時(shí)德國(guó)本身制造業(yè)存在的一些問(wèn)題也是阻礙工業(yè)4.0的重要原因。●不想擴(kuò)張的中小企業(yè)中小型企
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德國(guó)提出工業(yè)4.0自己卻搞不定2017年06月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№336243作為工業(yè)4.0的概念提出方，德國(guó)本身的制造業(yè)實(shí)力雄厚，提出工業(yè)4.0后我們都認(rèn)為德國(guó)的制造業(yè)水平會(huì)有提升，但是，德國(guó)提出工業(yè)4.0后卻沒(méi)有搞定它，雖然有概念提出時(shí)間較短沒(méi)來(lái)得及完善實(shí)施，同時(shí)德國(guó)本身制造業(yè)存在的一些問(wèn)題也是阻礙工業(yè)4.0的重要原因。●不想擴(kuò)張的中小企業(yè)中小型企
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全國(guó)高爐分布地圖2018年08月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№406061據(jù)權(quán)威報(bào)道，國(guó)內(nèi)具備煉鐵、煉鋼能力的企業(yè)超過(guò)500家，高爐超過(guò)900座。最大的高爐包括沙鋼的5800m³高爐、京唐5500m³、山鋼日照精品基地的5100m³、寶鋼湛江5050m³、寶鋼本部的四座接近5000m³的高爐等大型和巨型高爐，還包括諸如有些地方350m³、450m³以及1080m
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全國(guó)高爐分布地圖2018年08月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№406128據(jù)權(quán)威報(bào)道，國(guó)內(nèi)具備煉鐵、煉鋼能力的企業(yè)超過(guò)500家，高爐超過(guò)900座。最大的高爐包括沙鋼的5800m³高爐、京唐5500m³、山鋼日照精品基地的5100m³、寶鋼湛江5050m³、寶鋼本部的四座接近5000m³的高爐等大型和巨型高爐，還包括諸如有些地方350m³、450m³以及1080m
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德國(guó)鋼鐵牌號(hào)表示方法詳細(xì)介紹！2021年02月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№21802din標(biāo)準(zhǔn)(deutscheindustrienorm,德國(guó)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn))是德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)(deutschesinstitutfürnormung,縮寫(xiě)din)制定的。關(guān)于din標(biāo)準(zhǔn)的鋼鐵牌號(hào)表示方法,有din17006系統(tǒng)和din17007系統(tǒng)兩種。din17006為了牌號(hào)命名的方
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德國(guó)鋼鐵牌號(hào)表示方法詳細(xì)介紹！2021年02月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№21875din標(biāo)準(zhǔn)(deutscheindustrienorm,德國(guó)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn))是德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)(deutschesinstitutfürnormung,縮寫(xiě)din)制定的。關(guān)于din標(biāo)準(zhǔn)的鋼鐵牌號(hào)表示方法,有din17006系統(tǒng)和din17007系統(tǒng)兩種。din17006為了牌號(hào)命名的方
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包含標(biāo)簽“鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)”的文章：助力鋼鐵業(yè)高質(zhì)量發(fā)展！姜維帶隊(duì)到中國(guó)寶武馬鋼集團(tuán)調(diào)研,中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了:鋼市|?“冠軍爐”名單,
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工業(yè)4.0是瞎扯，中國(guó)不應(yīng)跟著德國(guó)搞4.0，你怎么看？2017年03月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№306264導(dǎo)讀工業(yè)4.0是瞎扯，中國(guó)人不要跟著德國(guó)搞工業(yè)4.0。為什么？因?yàn)楣I(yè)4.0，有一個(gè)前提，它是要制造很長(zhǎng)時(shí)間也不升級(jí)換代的產(chǎn)品。比如家具，如果你希望一輩子都是這樣的，工業(yè)4.0很好，即便換個(gè)顏色，按需定制就行。但如果你要想在這套家具上加一個(gè)電子軟件，加一
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工業(yè)4.0是瞎扯，中國(guó)不應(yīng)跟著德國(guó)搞4.0，你怎么看？2017年03月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№306447導(dǎo)讀工業(yè)4.0是瞎扯，中國(guó)人不要跟著德國(guó)搞工業(yè)4.0。為什么？因?yàn)楣I(yè)4.0，有一個(gè)前提，它是要制造很長(zhǎng)時(shí)間也不升級(jí)換代的產(chǎn)品。比如家具，如果你希望一輩子都是這樣的，工業(yè)4.0很好，即便換個(gè)顏色，按需定制就行。但如果你要想在這套家具上加一個(gè)電子軟件，加一
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度殖民時(shí)期最大的鋼鐵廠。1947年印度獨(dú)立時(shí)共建有三家鋼鐵廠，粗鋼產(chǎn)能為100萬(wàn)噸/年。印度第一任總理尼赫魯做出了在印度發(fā)展鋼鐵工業(yè)的大膽決定，一方面提高國(guó)內(nèi)鋼鐵廠的產(chǎn)量，另一方面與聯(lián)邦德國(guó)、前蘇聯(lián)和英國(guó)合作新建三座100萬(wàn)噸/年的鋼廠。這一舉措當(dāng)時(shí)在發(fā)展中國(guó)家聞所未聞。在以上措施的推動(dòng)下，1958~1963年印度鋼鐵工業(yè)實(shí)現(xiàn)了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。這期間出現(xiàn)了印度鋼鐵史上唯一一次大規(guī)模技術(shù)引進(jìn)。印度派
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度殖民時(shí)期最大的鋼鐵廠。1947年印度獨(dú)立時(shí)共建有三家鋼鐵廠，粗鋼產(chǎn)能為100萬(wàn)噸/年。印度第一任總理尼赫魯做出了在印度發(fā)展鋼鐵工業(yè)的大膽決定，一方面提高國(guó)內(nèi)鋼鐵廠的產(chǎn)量，另一方面與聯(lián)邦德國(guó)、前蘇聯(lián)和英國(guó)合作新建三座100萬(wàn)噸/年的鋼廠。這一舉措當(dāng)時(shí)在發(fā)展中國(guó)家聞所未聞。在以上措施的推動(dòng)下，1958~1963年印度鋼鐵工業(yè)實(shí)現(xiàn)了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。這期間出現(xiàn)了印度鋼鐵史上唯一一次大規(guī)模技術(shù)引進(jìn)。印度派
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損和新冠疫情危機(jī)中的嚴(yán)重蕭條之后，2021年全球激增的需求和鋼鐵產(chǎn)品高昂的價(jià)格讓德國(guó)鋼鐵行業(yè)再度獲利。不過(guò)，鋼鐵行業(yè)也面臨著巨大的轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)。根據(jù)歐盟制定的氣候目標(biāo)，到2030年，歐盟國(guó)家二氧化碳排放量將比1990年減少55％；到2050年完全實(shí)現(xiàn)碳中和。鋼鐵行業(yè)是實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)的重點(diǎn)。但根據(jù)德國(guó)環(huán)境部的數(shù)據(jù)，高爐和鋼鐵廠每年排放的二氧化碳約為5800萬(wàn)噸，占工業(yè)排放量的30％以上，約占德國(guó)總排放量的8
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損和新冠疫情危機(jī)中的嚴(yán)重蕭條之后，2021年全球激增的需求和鋼鐵產(chǎn)品高昂的價(jià)格讓德國(guó)鋼鐵行業(yè)再度獲利。不過(guò)，鋼鐵行業(yè)也面臨著巨大的轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)。根據(jù)歐盟制定的氣候目標(biāo)，到2030年，歐盟國(guó)家二氧化碳排放量將比1990年減少55％；到2050年完全實(shí)現(xiàn)碳中和。鋼鐵行業(yè)是實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)的重點(diǎn)。但根據(jù)德國(guó)環(huán)境部的數(shù)據(jù)，高爐和鋼鐵廠每年排放的二氧化碳約為5800萬(wàn)噸，占工業(yè)排放量的30％以上，約占德國(guó)總排放量的8
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包含標(biāo)簽“汽車(chē)工業(yè)”的文章：鋼鐵在混合動(dòng)力汽車(chē)和重型卡車(chē)中的輕量化潛力:輕型鍛造計(jì)劃的使用,日本第三大鋼企再曝丑聞：以次充好，篡改數(shù)據(jù)，安倍晉三曾經(jīng)工作過(guò)的地方,重點(diǎn)新材料首批次應(yīng)用示范指導(dǎo)目錄（2017年版）,上海汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈全景圖（含300家汽車(chē)零部件企業(yè)介紹）,世界超高強(qiáng)度鋼板熱壓成形研究與進(jìn)展,國(guó)內(nèi)汽車(chē)懸掛彈簧生產(chǎn)及使用鋼材情況,制造業(yè)步入工業(yè)4.0所遭遇的六大難題,德國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展
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提供以鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)為.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車(chē)鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過(guò).有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車(chē)鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
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包含標(biāo)簽“德國(guó)汽車(chē)”的文章：德國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展史;1945年至今,
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源分布比較均勻，影響美國(guó)鋼鐵工業(yè)的區(qū)域分布因素主要有原料、運(yùn)輸、鋼材消費(fèi)等。從美國(guó)鋼鐵工業(yè)發(fā)展歷程看，其布局在鋼鐵工業(yè)發(fā)展初期遵循資源鄰近型與市場(chǎng)鄰近型兩個(gè)原則，而在20世紀(jì)70年代后，市場(chǎng)鄰近型成為布局的首要原則。美國(guó)的鋼鐵企業(yè)最初大多建設(shè)在五大湖地區(qū)，靠近鐵礦石產(chǎn)地，便于運(yùn)輸，后因鐵礦石進(jìn)口和工業(yè)發(fā)展，逐漸向東部沿海和中西部轉(zhuǎn)移和擴(kuò)張。 20世紀(jì)40年代以后，美國(guó)西部的城市化進(jìn)程加速，對(duì)鋼
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源分布比較均勻，影響美國(guó)鋼鐵工業(yè)的區(qū)域分布因素主要有原料、運(yùn)輸、鋼材消費(fèi)等。從美國(guó)鋼鐵工業(yè)發(fā)展歷程看，其布局在鋼鐵工業(yè)發(fā)展初期遵循資源鄰近型與市場(chǎng)鄰近型兩個(gè)原則，而在20世紀(jì)70年代后，市場(chǎng)鄰近型成為布局的首要原則。美國(guó)的鋼鐵企業(yè)最初大多建設(shè)在五大湖地區(qū)，靠近鐵礦石產(chǎn)地，便于運(yùn)輸，后因鐵礦石進(jìn)口和工業(yè)發(fā)展，逐漸向東部沿海和中西部轉(zhuǎn)移和擴(kuò)張。 20世紀(jì)40年代以后，美國(guó)西部的城市化進(jìn)程加速，對(duì)鋼
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源分布比較均勻，影響美國(guó)鋼鐵工業(yè)的區(qū)域分布因素主要有原料、運(yùn)輸、鋼材消費(fèi)等。從美國(guó)鋼鐵工業(yè)發(fā)展歷程看，其布局在鋼鐵工業(yè)發(fā)展初期遵循資源鄰近型與市場(chǎng)鄰近型兩個(gè)原則，而在20世紀(jì)70年代后，市場(chǎng)鄰近型成為布局的首要原則。美國(guó)的鋼鐵企業(yè)最初大多建設(shè)在五大湖地區(qū)，靠近鐵礦石產(chǎn)地，便于運(yùn)輸，后因鐵礦石進(jìn)口和工業(yè)發(fā)展，逐漸向東部沿海和中西部轉(zhuǎn)移和擴(kuò)張。 20世紀(jì)40年代以后，美國(guó)西部的城市化進(jìn)程加速，對(duì)鋼
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包含標(biāo)簽“德國(guó)鋼廠第2頁(yè)”的文章：德國(guó)鋼鐵工業(yè)回顧,蒂森克虜伯公司推出全新輕型鋼材,塔塔、蒂森克虜伯，歐洲鋼鐵的老二和老三合并了！,德國(guó)鋼鐵工業(yè)的發(fā)展歷程,
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一張圖看懂德國(guó)鋼鐵材料牌號(hào).table1{border:1pxdashed#ccc!important;}.table1td{border:none!important;}@mediaonlyscreenand(max-width:800p/
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鋼鐵工業(yè)為什么要實(shí)施超低排放？2019年07月10日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№151918鋼鐵工業(yè)為什么要實(shí)施超低排放？超低排放有什么困難？1、鋼鐵行業(yè)為何要實(shí)施超低排放？1.1鋼鐵行業(yè)污染物特點(diǎn)從宏觀來(lái)看，鋼鐵一方面對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展起到巨大的推動(dòng)作用，另一方面又屬于能源、資源消耗大的密集型產(chǎn)業(yè)，既為社會(huì)創(chuàng)造出大量財(cái)富，又排放出大量的污染物。近年來(lái)，雖然各企
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鋼鐵工業(yè)為什么要實(shí)施超低排放？2019年07月10日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№151970鋼鐵工業(yè)為什么要實(shí)施超低排放？超低排放有什么困難？1、鋼鐵行業(yè)為何要實(shí)施超低排放？1.1鋼鐵行業(yè)污染物特點(diǎn)從宏觀來(lái)看，鋼鐵一方面對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展起到巨大的推動(dòng)作用，另一方面又屬于能源、資源消耗大的密集型產(chǎn)業(yè)，既為社會(huì)創(chuàng)造出大量財(cái)富，又排放出大量的污染物。近年來(lái)，雖然各企
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中國(guó)鐵礦資源分布特點(diǎn)2019年02月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№336761中國(guó)鐵礦資源有兩個(gè)特點(diǎn)：一是貧礦多，貧礦出儲(chǔ)量占總儲(chǔ)量的80%；二是多元素共生的復(fù)合礦石較多。此外礦體復(fù)雜；有些貧鐵礦床上部為赤鐵礦，下部為磁鐵礦。中國(guó)主要鐵礦區(qū)和鐵礦床分布圖東北地區(qū)鐵礦東北的鐵礦主要是鞍山礦區(qū)，它是目前我國(guó)儲(chǔ)量開(kāi)采量zui大的礦區(qū)，大型礦體主要分布在遼寧省的鞍山（包括大弧