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金屬鋼管加工硬化2017年03月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№560935鋼管金屬在冷加工后，由于晶粒被壓扁、拉長（見圖1），晶格歪扭、晶粒變形（見圖2），使金屬的塑性降低、強度和硬度增高，把這種現象叫做加工硬化。圖1晶體變形纖維紕織a—變形前晶體組織；b—變形后晶體組織圖2滑移面附近晶粒變形示意圖加工硬化具有非常重要的實際意義，它是強化鋼管金屬（提高鋼管強度）的方
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金屬鋼管加工硬化2017年03月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№560921鋼管金屬在冷加工后，由于晶粒被壓扁、拉長（見圖1），晶格歪扭、晶粒變形（見圖2），使金屬的塑性降低、強度和硬度增高，把這種現象叫做加工硬化。圖1晶體變形纖維紕織a—變形前晶體組織；b—變形后晶體組織圖2滑移面附近晶粒變形示意圖加工硬化具有非常重要的實際意義，它是強化鋼管金屬（提高鋼管強度）的方
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提供以加工硬化為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
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bcc金屬加工硬化新機制！直接觀察到螺位錯之間的互斥作用！2020年11月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№15572導讀：本文證明鎢中螺位錯滑行運動的高活化勢壘導致螺位錯之間的排斥相互作用，并在未預期的施加載荷條件下觸發位錯運動。原位透射電子顯微鏡證實了排斥性耦合運動和排斥力的消失對于排斥性螺旋位錯與熱激活（低溫）狀態下的位錯運動的扭結對機制兼容。本文提出了一種影響扭結
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bcc金屬加工硬化新機制！直接觀察到螺位錯之間的互斥作用！2020年11月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№15531導讀：本文證明鎢中螺位錯滑行運動的高活化勢壘導致螺位錯之間的排斥相互作用，并在未預期的施加載荷條件下觸發位錯運動。原位透射電子顯微鏡證實了排斥性耦合運動和排斥力的消失對于排斥性螺旋位錯與熱激活（低溫）狀態下的位錯運動的扭結對機制兼容。本文提出了一種影響扭結
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包含標簽“沉淀硬化”的文章：熱處理對非常規加工重鑄層厚度的影響,
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再談無縫鋼管加工制造2019年07月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№193140無縫鋼管生產有近一百年的歷史時間。60年代因為連軋管機的完善，三輥穿孔機的出現，提高了無縫管與焊接鋼管竟爭的能力。70年代無縫管與焊接鋼管正伯仲之間，世界無縫鋼管生產量以每年5％以上的速度增長。中國1953多年后看重發展無縫鋼管工農業，已分步形成冷軋各種大、中、小型給水管材的生產機制。空調銅
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再談無縫鋼管加工制造2019年07月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№193322無縫鋼管生產有近一百年的歷史時間。60年代因為連軋管機的完善，三輥穿孔機的出現，提高了無縫管與焊接鋼管竟爭的能力。70年代無縫管與焊接鋼管正伯仲之間，世界無縫鋼管生產量以每年5％以上的速度增長。中國1953多年后看重發展無縫鋼管工農業，已分步形成冷軋各種大、中、小型給水管材的生產機制。空調銅
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時效硬化型滲氮模具鋼2021年03月10日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№15132熱作模具材料的強韌性和耐磨性是影響模具壽命的關鍵特性。新模具材料和新熱處理工藝的不斷出現,熱作模具壽命正在大幅度提高。但是,作為常用的熱作模具鋼h13,表現高溫強度和韌性不足,尤其是通過滲氮處理難以得到較厚的強化的耐磨滲氮層。為此,我們研制了一種更高高溫強度和適宜滲氮處理的時效硬化型滲氮模具
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時效硬化型滲氮模具鋼2021年03月10日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№15181熱作模具材料的強韌性和耐磨性是影響模具壽命的關鍵特性。新模具材料和新熱處理工藝的不斷出現,熱作模具壽命正在大幅度提高。但是,作為常用的熱作模具鋼h13,表現高溫強度和韌性不足,尤其是通過滲氮處理難以得到較厚的強化的耐磨滲氮層。為此,我們研制了一種更高高溫強度和適宜滲氮處理的時效硬化型滲氮模具
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什么是空氣硬化鋼？有什么性能特點？2019年10月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№116834前不久，有個朋友問我，是否知道salzgitterflachstahlgmbh公司生產的一種被稱為“空氣硬化鋼”的鋼種？能不能找機會介紹一下？我說可以。學而時習之，不亦樂乎？其實，空氣硬化鋼并不新鮮，在工具鋼中較為常見。第一個空氣硬化級工具鋼是mushet
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什么是空氣硬化鋼？有什么性能特點？2019年10月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№116900前不久，有個朋友問我，是否知道salzgitterflachstahlgmbh公司生產的一種被稱為“空氣硬化鋼”的鋼種？能不能找機會介紹一下？我說可以。學而時習之，不亦樂乎？其實，空氣硬化鋼并不新鮮，在工具鋼中較為常見。第一個空氣硬化級工具鋼是mushet
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提供以雙重硬化處理為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
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包含標簽“材料加工”的文章：鋼鐵鋼材的零件材料怎么選，看完這篇文章你就懂了,鋼材生產技術：什么是熱沖壓工藝？沖壓硬化？,
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沉淀硬化不銹鋼的熱處理2021年01月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№15963沉淀硬化不銹鋼熱處理沉淀硬化不銹鋼相對發展較晚,是在人類實踐中經過試驗、總結、創新的不銹鋼種。先期出現的不銹鋼中,鐵素體不銹鋼、奧氏體不銹鋼有較好的耐蝕性,但不能通過熱處理方法調整機械性能,限制了它的作用。而馬氏體不銹鋼可以運用熱處理方法,在較大范圍內調整機械性能,但耐蝕性較差。特點:其具
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沉淀硬化不銹鋼的熱處理2021年01月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№15943沉淀硬化不銹鋼熱處理沉淀硬化不銹鋼相對發展較晚,是在人類實踐中經過試驗、總結、創新的不銹鋼種。先期出現的不銹鋼中,鐵素體不銹鋼、奧氏體不銹鋼有較好的耐蝕性,但不能通過熱處理方法調整機械性能,限制了它的作用。而馬氏體不銹鋼可以運用熱處理方法,在較大范圍內調整機械性能,但耐蝕性較差。特點:其具
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你了解表面硬化鋼嗎?你真的了解表面硬化鋼嗎?2020年11月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№14347你了解表面硬化鋼嗎?請看本文吧!!!表面硬化鋼部件的理想特性是外表堅硬、內部核心組織韌性好。這樣的組合使材料表面具有良好的耐磨性能和抗疲勞強度，內部具有良好的沖擊強度。這是通過對部件表面進行滲碳處理，然后進行淬火和回火來實現的。滲碳鋼部件包括各種齒輪，凸輪軸，萬向節，驅
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你了解表面硬化鋼嗎?你真的了解表面硬化鋼嗎?2020年11月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№14399你了解表面硬化鋼嗎?請看本文吧!!!表面硬化鋼部件的理想特性是外表堅硬、內部核心組織韌性好。這樣的組合使材料表面具有良好的耐磨性能和抗疲勞強度，內部具有良好的沖擊強度。這是通過對部件表面進行滲碳處理，然后進行淬火和回火來實現的。滲碳鋼部件包括各種齒輪，凸輪軸，萬向節，驅
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激光表面硬化與常規熱處理的對比，好文！2020年11月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№16703編者按前段時間調研時，有讀者提出增加一些激光表面處理的文章，最近在整理過往文章時，意外發現陳希原高工9年前在《金屬加工》上發表過一篇比較全面的介紹激光硬化的文章，降雪將至，拿來溫習一番依然能了解不少知識。激光硬化是對金屬零件表面快速地進行局部淬火的一種高新技術。這種工藝方法用
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激光表面硬化與常規熱處理的對比，好文！2020年11月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№16746編者按前段時間調研時，有讀者提出增加一些激光表面處理的文章，最近在整理過往文章時，意外發現陳希原高工9年前在《金屬加工》上發表過一篇比較全面的介紹激光硬化的文章，降雪將至，拿來溫習一番依然能了解不少知識。激光硬化是對金屬零件表面快速地進行局部淬火的一種高新技術。這種工藝方法用
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包含標簽“二次硬化”的文章：熱處理小講堂：馬氏體的回火二次硬化,
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包含標簽“金屬加工”的文章：金屬加工性能試驗（超全，建議收藏！）,鋼材零件的加工變形原因分析及工藝診斷,鈦合金生產制造新方法:增材制造,汽車螺栓裝配時多次開裂原因分析,工人不愛戴安全帽？給他看這個試試!!!,材料理論重量自動生成excell表,鋼管等機械部件的金屬材料四種強化方式,為何含碳量高的鋼材容易斷裂？,機械零件加工變形的原因及其改進探究,不銹鋼表面腐蝕的原因,鋼的脫碳層深度測定方法,轉爐
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度精密機械加工，生產：75系列直流電機殼、139型直流電機殼、57步進電機殼、86步進電機殼、40直流電機殼、45直流電機殼、92電機殼、外徑10--120電機殼等產品專業生產加工企業,公司設在常州市武進區遙觀鎮錢家工業區,常州仁成金屬擁有完整、科學的質量管理體系。常州仁成金屬制品有限公司主要生產銷售：無縫鋼管,高精密無縫鋼管,精密機械用無縫鋼管,流體輸送用無縫鋼管,普通結構用無縫鋼管,一
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關于滲氮齒輪硬化層深度的檢測問題2020年11月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№16883一、標準中的硬化層深度檢測問題多年以來，齒輪行業對于滲氮齒輪的硬化層深度檢測，一直依據gb/t11354—2005《鋼鐵零件滲氮層深度測定和金相組織檢驗》規定來執行。其中在滲氮層有效硬化層深度測定方法中，規定了以“基體硬度+50hv”作為滲氮層深度的界限硬度值，而基體硬度是指距離表
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關于滲氮齒輪硬化層深度的檢測問題2020年11月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№16916一、標準中的硬化層深度檢測問題多年以來，齒輪行業對于滲氮齒輪的硬化層深度檢測，一直依據gb/t11354—2005《鋼鐵零件滲氮層深度測定和金相組織檢驗》規定來執行。其中在滲氮層有效硬化層深度測定方法中，規定了以“基體硬度+50hv”作為滲氮層深度的界限硬度值，而基體硬度是指距離表
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鋼材生產技術：什么是熱沖壓工藝？沖壓硬化？2020年10月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№17662摘要通過熱沖壓（也稱為沖壓硬化）來生產具有所需性能的高強度鋼構件需要深入了解和控制成型過程。從而根據不同的工藝參數及其交互作用，使最終零件的性能變得可預測和可調整。除了常規的冷成型參數之外，熱和微觀結構等參數使得熱沖壓過程的機械性能變得更加復雜。這些參數是解釋物理現