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緊固件缺陷的相關(guān)資訊

  • 緊固件缺陷 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:932)
    包含標(biāo)簽“緊固件缺陷”的文章:緊固件失效【案例分析】機(jī)械裝備缺陷與失效分析,
  • 緊固件缺陷 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:708)
    提供以緊固件缺陷為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗。
  • 緊固件 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:732)
    包含標(biāo)簽“緊固件”的文章:腐蝕失效會發(fā)生什么?特斯拉因此召回車輛?。。?
  • 緊固件 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:513)
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  • 緊固件失效【案例分析】機(jī)械裝備缺陷與失效分析2024年03月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№9087緊固件成形工藝原因造成的缺陷緊固件在加工制造過程中,由于設(shè)計不合理,選材、加工工藝、熱處理和表面處理工藝不當(dāng),都會造成緊固件的質(zhì)量不好,產(chǎn)生表面或內(nèi)部缺陷。下面分別就緊固件由于成形、熱處理和表面處理工藝不當(dāng)導(dǎo)致的缺陷進(jìn)行詳細(xì)的介紹。成形工藝不當(dāng)造成的工藝缺陷種類較
  • 緊固件失效【案例分析】機(jī)械裝備缺陷與失效分析2024年03月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№9186緊固件成形工藝原因造成的缺陷緊固件在加工制造過程中,由于設(shè)計不合理,選材、加工工藝、熱處理和表面處理工藝不當(dāng),都會造成緊固件的質(zhì)量不好,產(chǎn)生表面或內(nèi)部缺陷。下面分別就緊固件由于成形、熱處理和表面處理工藝不當(dāng)導(dǎo)致的缺陷進(jìn)行詳細(xì)的介紹。成形工藝不當(dāng)造成的工藝缺陷種類較
  • 航空緊固件熱成型溫度對顯微組織的影響 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:834)
    構(gòu)中的梁、接頭和隔框、緊固件等重要的承力構(gòu)件。為了保證緊固件良好的疲勞、持久等力學(xué)性能,頭部常采用鐓制成型。而ti-6al-4v在室溫下的退火態(tài)組織為大量的α(hcp)相+少量的β(bcc)相,由于α相(hcp)的冷變形能力要比β相(bcc)差與鈦合金導(dǎo)熱性差,如果采取冷鐓成型,易產(chǎn)生折疊、裂紋,內(nèi)部空洞及絕熱剪切帶等缺陷;所以ti-6al-4v往往采取頭部熱鐓成型。在實際生產(chǎn)過程中,為了保證產(chǎn)
  • 航空緊固件熱成型溫度對顯微組織的影響 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:623)
    構(gòu)中的梁、接頭和隔框、緊固件等重要的承力構(gòu)件。為了保證緊固件良好的疲勞、持久等力學(xué)性能,頭部常采用鐓制成型。而ti-6al-4v在室溫下的退火態(tài)組織為大量的α(hcp)相+少量的β(bcc)相,由于α相(hcp)的冷變形能力要比β相(bcc)差與鈦合金導(dǎo)熱性差,如果采取冷鐓成型,易產(chǎn)生折疊、裂紋,內(nèi)部空洞及絕熱剪切帶等缺陷;所以ti-6al-4v往往采取頭部熱鐓成型。在實際生產(chǎn)過程中,為了保證產(chǎn)
  • 緊固件冷成型工藝技術(shù)總結(jié)(收藏)!!! (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:776)
    緊固件冷成型工藝技術(shù)總結(jié)(收藏)!!!2023年10月10日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№13637冷鍛定義及概念1、冷鍛定義冷鍛(coldforging),又叫冷體積成形,是一種制造工藝也是一種加工方法。與沖壓加工工藝基本上一樣,冷鍛加工也是由材料、模具和設(shè)備三要素構(gòu)成。只是沖壓加工中的材料主要是板材,而冷鍛加工中的材料主要是圓盤線材。日本(jis)叫冷間鍛造(簡稱冷
  • 緊固件冷成型工藝技術(shù)總結(jié)(收藏)!!! (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:686)
    緊固件冷成型工藝技術(shù)總結(jié)(收藏)!!!2023年10月10日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№13607冷鍛定義及概念1、冷鍛定義冷鍛(coldforging),又叫冷體積成形,是一種制造工藝也是一種加工方法。與沖壓加工工藝基本上一樣,冷鍛加工也是由材料、模具和設(shè)備三要素構(gòu)成。只是沖壓加工中的材料主要是板材,而冷鍛加工中的材料主要是圓盤線材。日本(jis)叫冷間鍛造(簡稱冷
  • 緊固件的網(wǎng)帶爐滲碳熱處理 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:623)
    緊固件的網(wǎng)帶爐滲碳熱處理2023年10月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№424019螺紋緊固件中的自攻螺釘、自攻鎖緊螺釘不但要求具有較高強(qiáng)度、耐磨性,同時還要求心部具有足夠的韌性和塑性,不論低碳鋼或者中碳、中碳合金鋼制造,都需要通過滲碳或碳氮共滲淬火處理,以達(dá)到設(shè)計和使用的需要。滲碳是指使碳原子滲入到鋼表面層的過程,使鋼件表面化學(xué)成份接近高碳鋼,讓低碳鋼具有高碳鋼的硬度
  • 緊固件的網(wǎng)帶爐滲碳熱處理 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:793)
    緊固件的網(wǎng)帶爐滲碳熱處理2023年10月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№424147螺紋緊固件中的自攻螺釘、自攻鎖緊螺釘不但要求具有較高強(qiáng)度、耐磨性,同時還要求心部具有足夠的韌性和塑性,不論低碳鋼或者中碳、中碳合金鋼制造,都需要通過滲碳或碳氮共滲淬火處理,以達(dá)到設(shè)計和使用的需要。滲碳是指使碳原子滲入到鋼表面層的過程,使鋼件表面化學(xué)成份接近高碳鋼,讓低碳鋼具有高碳鋼的硬度
  • 如何用顯微硬度法測緊固件的脫碳層? (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:842)
    如何用顯微硬度法測緊固件的脫碳層?2024年07月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№9201首先分析一個軼諾硬度計根據(jù)iso898-1標(biāo)準(zhǔn)對緊固件進(jìn)行專業(yè)的自動測試視頻,可以獲悉整個測試流程以及專業(yè)的測試報告:流程:選擇iso898-1標(biāo)準(zhǔn)、掃描螺紋、自動分析、定位測試點、自動測試、測量,即可完成脫碳(或滲碳)試驗的整個流程,并對測試結(jié)果自動判斷,自動生成測試報告。緊固
  • 如何用顯微硬度法測緊固件的脫碳層? (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:652)
    如何用顯微硬度法測緊固件的脫碳層?2024年07月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№9220首先分析一個軼諾硬度計根據(jù)iso898-1標(biāo)準(zhǔn)對緊固件進(jìn)行專業(yè)的自動測試視頻,可以獲悉整個測試流程以及專業(yè)的測試報告:流程:選擇iso898-1標(biāo)準(zhǔn)、掃描螺紋、自動分析、定位測試點、自動測試、測量,即可完成脫碳(或滲碳)試驗的整個流程,并對測試結(jié)果自動判斷,自動生成測試報告。緊固
  • 高強(qiáng)度緊固件熱處理時間,如何定義? (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:671)
    高強(qiáng)度緊固件熱處理時間,如何定義?2024年08月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№7203網(wǎng)帶爐生產(chǎn)線具有生產(chǎn)效率高、設(shè)備自動化程度高、質(zhì)量穩(wěn)定性高等優(yōu)點,在碳素鋼與合金鋼小件熱處理中應(yīng)用十分廣泛,特別是緊固件熱處理時,網(wǎng)帶爐生產(chǎn)線更是首選爐型。緊固件作為最常見的通用零部件,包括螺栓、螺柱、螺釘、螺母、自攻螺釘、木螺釘、墊圏、擋圏、銷、斜釘、組合件和連接副及其他(如焊釘
  • 高強(qiáng)度緊固件熱處理時間,如何定義? (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:926)
    高強(qiáng)度緊固件熱處理時間,如何定義?2024年08月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№7226網(wǎng)帶爐生產(chǎn)線具有生產(chǎn)效率高、設(shè)備自動化程度高、質(zhì)量穩(wěn)定性高等優(yōu)點,在碳素鋼與合金鋼小件熱處理中應(yīng)用十分廣泛,特別是緊固件熱處理時,網(wǎng)帶爐生產(chǎn)線更是首選爐型。緊固件作為最常見的通用零部件,包括螺栓、螺柱、螺釘、螺母、自攻螺釘、木螺釘、墊圏、擋圏、銷、斜釘、組合件和連接副及其他(如焊釘
  • 汽車緊固件詳解圖普44頁ppt (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:890)
    汽車緊固件詳解圖普44頁ppt2023年10月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№10248本站之有發(fā)表過:汽車上每個零件圖普珩磨管工藝及其在汽車零部件制造中的應(yīng)用工藝介紹中國到底有多少汽車工廠?汽車金屬的腐蝕及防腐方法汽車用金屬材料(碳鋼、合金鋼、鑄鐵)知識點全解析全球最牛的十大汽車零部件供應(yīng)商簡介汽車零部件熱處理車間的管控技術(shù)上海汽車產(chǎn)業(yè)鏈全景圖(含30
  • 汽車緊固件詳解圖普44頁ppt (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:741)
    汽車緊固件詳解圖普44頁ppt2023年10月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№10276本站之有發(fā)表過:汽車上每個零件圖普珩磨管工藝及其在汽車零部件制造中的應(yīng)用工藝介紹中國到底有多少汽車工廠?汽車金屬的腐蝕及防腐方法汽車用金屬材料(碳鋼、合金鋼、鑄鐵)知識點全解析全球最牛的十大汽車零部件供應(yīng)商簡介汽車零部件熱處理車間的管控技術(shù)上海汽車產(chǎn)業(yè)鏈全景圖(含30
  • 沖壓件常見的缺陷及處理 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:933)
    沖壓件常見的缺陷及處理2024年02月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№13150沖壓件常見的缺陷及處理文章來源:沖壓行業(yè)聯(lián)盟,版權(quán)歸原作者所有,圖片、文章如有侵權(quán),敬請聯(lián)系微信steeltuber,謝謝!
  • 沖壓件常見的缺陷及處理 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:581)
    沖壓件常見的缺陷及處理2024年02月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№13224沖壓件常見的缺陷及處理文章來源:沖壓行業(yè)聯(lián)盟,版權(quán)歸原作者所有,圖片、文章如有侵權(quán),敬請聯(lián)系微信steeltuber,謝謝!
  • 鋼材熱處理之:緊固件的網(wǎng)帶爐滲碳熱處理 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:859)
    鋼材熱處理之:緊固件的網(wǎng)帶爐滲碳熱處理2023年07月06日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№13081鋼材熱處理之:緊固件的網(wǎng)帶爐滲碳熱處理螺紋緊固件中的自攻螺釘、自攻鎖緊螺釘不但要求具有較高強(qiáng)度、耐磨性,同時還要求心部具有足夠的韌性和塑性,不論低碳鋼或者中碳、中碳合金鋼制造,都需要通過滲碳或碳氮共滲淬火處理,以達(dá)到設(shè)計和使用的需要。滲碳是指使碳原子滲入到鋼表面層的過程,
  • 鋼材熱處理之:緊固件的網(wǎng)帶爐滲碳熱處理 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:850)
    鋼材熱處理之:緊固件的網(wǎng)帶爐滲碳熱處理2023年07月06日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№13136鋼材熱處理之:緊固件的網(wǎng)帶爐滲碳熱處理螺紋緊固件中的自攻螺釘、自攻鎖緊螺釘不但要求具有較高強(qiáng)度、耐磨性,同時還要求心部具有足夠的韌性和塑性,不論低碳鋼或者中碳、中碳合金鋼制造,都需要通過滲碳或碳氮共滲淬火處理,以達(dá)到設(shè)計和使用的需要。滲碳是指使碳原子滲入到鋼表面層的過程,
  • 缺陷圖譜 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:526)
    包含標(biāo)簽“缺陷圖譜”的文章:緊固件失效【案例分析】機(jī)械裝備缺陷與失效分析,鑄件缺陷之鑄造縮松缺陷,帶鋼(鋼帶)常見缺陷圖譜有哪些?請看這組彩圖普!,
  • 壓鑄件常見缺陷及解決辦法手冊 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:802)
    壓鑄件常見缺陷及解決辦法手冊2024年06月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№235091硬貨!44個壓鑄件常見缺陷及解決辦法手冊(圖文)這是一份十分全面的科普類資料,圖文講解很直觀,收錄了44個壓鑄件常見缺陷。來源:一汽聯(lián)合壓鑄cfu張洪發(fā),上傳者:leowang0620
  • 壓鑄件常見缺陷及解決辦法手冊 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:713)
    壓鑄件常見缺陷及解決辦法手冊2024年06月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№235241硬貨!44個壓鑄件常見缺陷及解決辦法手冊(圖文)這是一份十分全面的科普類資料,圖文講解很直觀,收錄了44個壓鑄件常見缺陷。來源:一汽聯(lián)合壓鑄cfu張洪發(fā),上傳者:leowang0620
  • 40cr鍛件接頭連接件缺陷分析 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:939)
    40cr鍛件接頭連接件缺陷分析2021年05月10日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№32197940cr中碳合金鋼調(diào)質(zhì)后具有優(yōu)良的塑韌性和沖擊性能的配合,由于其具有優(yōu)良的綜合力學(xué)性能,因此在橋梁建設(shè)中得到廣泛的應(yīng)用。應(yīng)用40cr鍛件作為連接纜索和橋梁的接頭連接件,是橋梁建設(shè)中必不可少的纜索連接用配件,此工件作為橋梁上的重要結(jié)構(gòu)件,使用中承受縱向拉伸和頻繁沖擊作用,要求縱向力
  • 40cr鍛件接頭連接件缺陷分析 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:864)
    40cr鍛件接頭連接件缺陷分析2021年05月10日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№32203140cr中碳合金鋼調(diào)質(zhì)后具有優(yōu)良的塑韌性和沖擊性能的配合,由于其具有優(yōu)良的綜合力學(xué)性能,因此在橋梁建設(shè)中得到廣泛的應(yīng)用。應(yīng)用40cr鍛件作為連接纜索和橋梁的接頭連接件,是橋梁建設(shè)中必不可少的纜索連接用配件,此工件作為橋梁上的重要結(jié)構(gòu)件,使用中承受縱向拉伸和頻繁沖擊作用,要求縱向力
  • 缺陷第2頁 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:919)
    包含標(biāo)簽“缺陷第2頁”的文章:線材和鋼筋表面常見的缺陷及處理方法,如何判斷淬火介質(zhì)使用時壞掉了,出現(xiàn)淬火裂紋時如何解決?,中厚板熱處理缺陷問題及處理方法,金屬熱處理缺陷分析及案例-80頁培訓(xùn)-ppt,不銹鋼波形彈性墊圈斷裂分析,ppt|螺紋鋼外觀缺陷圖集,緊固件失效【案例分析】機(jī)械裝備缺陷與失效分析,熱軋板常見14種缺陷匯總,不銹鋼表面缺陷圖譜大全,鋼材熱處理五種滲碳缺陷,及其防止的方法,收
  • 鍛造件、鑄鋼件、曲軸等探傷方法及選擇要點 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:999)
    于螺栓孔應(yīng)采用穿棒法,并借用內(nèi)窺鏡等技術(shù)。小螺栓孔也可采用橡膠鑄型法探傷?! 。?)螺栓磁粉探傷:螺栓是緊固件,受的是拉力,易產(chǎn)生橫向疲勞裂紋,所以應(yīng)采用線圈縱向磁化,用剩磁法、較低濃度的熒光磁粉探傷效果最好。  特殊工件磁粉探傷: ?。?)壓縮彈簧探傷:首先直接通電,檢查鋼絲上的縱向缺陷;然后用穿棒法探傷檢查鋼絲上的橫向缺陷。注意:退磁時應(yīng)不斷轉(zhuǎn)動彈簧。 ?。?)拉伸彈簧的探傷:首先將彈簧拉
  • 鍛造件、鑄鋼件、曲軸等探傷方法及選擇要點 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:598)
    于螺栓孔應(yīng)采用穿棒法,并借用內(nèi)窺鏡等技術(shù)。小螺栓孔也可采用橡膠鑄型法探傷?! 。?)螺栓磁粉探傷:螺栓是緊固件,受的是拉力,易產(chǎn)生橫向疲勞裂紋,所以應(yīng)采用線圈縱向磁化,用剩磁法、較低濃度的熒光磁粉探傷效果最好。  特殊工件磁粉探傷: ?。?)壓縮彈簧探傷:首先直接通電,檢查鋼絲上的縱向缺陷;然后用穿棒法探傷檢查鋼絲上的橫向缺陷。注意:退磁時應(yīng)不斷轉(zhuǎn)動彈簧?! 。?)拉伸彈簧的探傷:首先將彈簧拉
  • 鋼鐵缺陷原因特征大全 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:900)
    |螺紋鋼外觀缺陷圖集緊固件失效【案例分析】機(jī)械裝備缺陷與失效分析熱軋板常見14種缺陷匯總不銹鋼表面缺陷圖譜大全沖壓件常見的缺陷及處理鋼材熱處理五種滲碳缺陷,及其防止的方法,收藏!鋼材都有哪些缺陷?一張圖看懂鋼材缺陷術(shù)語?。?!鍍鋅鋼板開裂、鍍鋅帶鋼表面條紋狀缺陷分析,鍍鋅鋼板激光拼焊焊縫開裂分析【案例分析】熱軋卷板邊部線狀缺陷分析及解決措施變形鋁及鋁合金缺陷實例機(jī)械裝備缺陷與失效分析41張鋼鐵材料典
  • 鋼鐵缺陷原因特征大全 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:974)
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  • 某船用柴油機(jī)緊固螺母縱向開裂失效分析 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:814)
    度高于技術(shù)要求。由金相組織分析可知,在裂紋源處存在微裂紋,裂紋兩側(cè)無脫碳現(xiàn)象,說明裂紋為熱處理后出現(xiàn),應(yīng)該為熱處理后精加工成形過程中形成的表面折疊;螺紋處加工質(zhì)量較差,牙頂有明顯的異常凸起;裂紋源及心部金相組織無異常。4.結(jié)論與建議措施根據(jù)緊固螺母的檢測與分析,得出以下結(jié)論:(1)樣品應(yīng)該是由于在裂紋源處存在原始表面微裂紋缺陷,在外力作用下裂紋于缺陷處萌生并發(fā)生快速疲勞斷裂。(2)螺紋位置的厚度較
  • 某船用柴油機(jī)緊固螺母縱向開裂失效分析 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:901)
    度高于技術(shù)要求。由金相組織分析可知,在裂紋源處存在微裂紋,裂紋兩側(cè)無脫碳現(xiàn)象,說明裂紋為熱處理后出現(xiàn),應(yīng)該為熱處理后精加工成形過程中形成的表面折疊;螺紋處加工質(zhì)量較差,牙頂有明顯的異常凸起;裂紋源及心部金相組織無異常。4.結(jié)論與建議措施根據(jù)緊固螺母的檢測與分析,得出以下結(jié)論:(1)樣品應(yīng)該是由于在裂紋源處存在原始表面微裂紋缺陷,在外力作用下裂紋于缺陷處萌生并發(fā)生快速疲勞斷裂。(2)螺紋位置的厚度較
  • 缺陷 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:751)
    提供以缺陷為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗。
  • 環(huán)件軋制 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:512)
    包含標(biāo)簽“環(huán)件軋制”的文章:特種合金的特種加工工藝--環(huán)件軋制,
  • 熱軋鋼板缺陷(11 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:963)
    沿缺陷縫隙內(nèi)氧化的結(jié)果。在缺陷處形成由氧化鐵和密集分布的氧化圓點組成的氧化層,該氧化層在鋼基中似一夾層,在軋制時不能被軋合,遺留在鋼板表面便成為裂紋缺陷。高溫氧化試驗:為判定連鑄板坯角部裂紋形成的工序環(huán)節(jié),開展了高溫氧化試驗。取q345c鋼板還角橫裂試樣5件,放入無保護(hù)氣體的箱式爐內(nèi)。分別在1250t℃、1100℃、1000℃、900℃和850℃溫度下加熱,保溫30min取出,然后磨制試樣進(jìn)行金
  • 熱軋鋼板缺陷(11 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:569)
    沿缺陷縫隙內(nèi)氧化的結(jié)果。在缺陷處形成由氧化鐵和密集分布的氧化圓點組成的氧化層,該氧化層在鋼基中似一夾層,在軋制時不能被軋合,遺留在鋼板表面便成為裂紋缺陷。高溫氧化試驗:為判定連鑄板坯角部裂紋形成的工序環(huán)節(jié),開展了高溫氧化試驗。取q345c鋼板還角橫裂試樣5件,放入無保護(hù)氣體的箱式爐內(nèi)。分別在1250t℃、1100℃、1000℃、900℃和850℃溫度下加熱,保溫30min取出,然后磨制試樣進(jìn)行金
  • 熱處理的組織缺陷與預(yù)防對策 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:832)
    金表面發(fā)黑、起泡、斷口灰色無光澤,鎂合金表面氧化瘤等。典型的過燒組織見圖12。圖12典型的過燒組織(50a鋼)150x過燒組織使性能嚴(yán)重惡化,極易產(chǎn)生熱處理裂紋,所以過燒是不允許產(chǎn)生的熱處理缺陷,一旦出現(xiàn)過燒,珍貴零件只能報廢,因此熱處理生產(chǎn)中要嚴(yán)格防止出現(xiàn)過燒。四、球化級別不合格汽車、拖拉機(jī)及其他各種機(jī)器都大量使用標(biāo)準(zhǔn)件和緊固件,軸、銷、桿等標(biāo)準(zhǔn)件大多數(shù)使用自
  • 熱處理的組織缺陷與預(yù)防對策 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:951)
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  • 型鋼常見外觀缺陷分析與控制方法 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:998)
    家完善孔型設(shè)計,加強(qiáng)軋機(jī)調(diào)整操作,使成品孔充填良好;緊固軋機(jī)各部件,防止軋輥軸向串動,正確安裝導(dǎo)衛(wèi)裝置;及時更換磨損嚴(yán)重的孔型。5型鋼劃痕5.1缺陷特征軋鋼之家軋件在熱軋和運(yùn)輸過程中,被設(shè)備、工具尖棱掛成的溝痕。其深度不等,可見溝底,一般有尖銳棱角,常見直線形,有的也呈曲線形。單條或多條,通長或局部分布在型鋼表面。5.2產(chǎn)生原因軋鋼之家熱軋區(qū)地板、輥道、移鋼、翻鋼設(shè)備有尖棱,軋件通過時被刮傷;導(dǎo)衛(wèi)
  • 型鋼常見外觀缺陷分析與控制方法 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:693)
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  • 鍍鋅結(jié)構(gòu)件 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:689)
    包含標(biāo)簽“鍍鋅結(jié)構(gòu)件”的文章:鍍鋅是什么?工藝方法有哪些?有什么產(chǎn)品類型?鍍鋅產(chǎn)業(yè)鏈必備干貨快收藏!,
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  • 鋼材鋼管缺陷術(shù)語 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:893)
    鋼材鋼管缺陷術(shù)語2023年04月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№385636序號名稱說明1圓度圓形截面的軋材,如圓鋼和圓形鋼管的橫截面上,各個方向上的直徑不等2形狀不正確軋材橫截面幾何形狀歪斜,凹凸不平。如六角鋼的六邊不等、角鋼頂角大、型鋼扭轉(zhuǎn)等3厚薄不均鋼板(或鋼帶)各部位的厚度不一樣,有的兩邊厚而中間薄,有的邊部薄而中間厚,也有的頭尾差超過規(guī)定4彎曲度軋件在長度或?qū)?/div>
  • 鋼材鋼管缺陷術(shù)語 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:664)
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  • 環(huán)件軋制 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:595)
    提供以環(huán)件軋制為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗。
  • 鍍鋅結(jié)構(gòu)件 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:745)
    提供以鍍鋅結(jié)構(gòu)件為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗。
  • 固溶工藝對不銹鋼管件的影響 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:705)
    理,掩蓋了管件的缺陷和不足,這將給管件使用帶來永久的隱患。奧氏體不銹鋼通過熱處理來軟化,將不銹鋼加熱到950~1150℃左右,保溫一定時間,使碳化物和各種合金元素均勻地溶解于奧氏體中,稱之為固溶處理。不銹鋼管件熱處理的作用不銹鋼管件經(jīng)過成型、焊接等工藝加工后,金屬分子結(jié)構(gòu)、磁性和物理性能發(fā)生了變化。通過氣氛保護(hù)固溶工藝能夠恢復(fù)在加工后受到影響的抗腐蝕能力,同時得到不銹鋼需要的硬
  • 固溶工藝對不銹鋼管件的影響 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:877)
    理,掩蓋了管件的缺陷和不足,這將給管件使用帶來永久的隱患。奧氏體不銹鋼通過熱處理來軟化,將不銹鋼加熱到950~1150℃左右,保溫一定時間,使碳化物和各種合金元素均勻地溶解于奧氏體中,稱之為固溶處理。不銹鋼管件熱處理的作用不銹鋼管件經(jīng)過成型、焊接等工藝加工后,金屬分子結(jié)構(gòu)、磁性和物理性能發(fā)生了變化。通過氣氛保護(hù)固溶工藝能夠恢復(fù)在加工后受到影響的抗腐蝕能力,同時得到不銹鋼需要的硬
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