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開(kāi)裂的相關(guān)資訊

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  • 開(kāi)裂 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:643)
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  • 淬火開(kāi)裂 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:847)
    包含標(biāo)簽“淬火開(kāi)裂”的文章:【書(shū)摘】鋼件的淬火開(kāi)裂及防止方法,
  • 鋼管開(kāi)裂 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:810)
    包含標(biāo)簽“鋼管開(kāi)裂”的文章:20#無(wú)縫鋼管開(kāi)裂原因分析,
  • 應(yīng)力開(kāi)裂 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:545)
    包含標(biāo)簽“應(yīng)力開(kāi)裂”的文章:鋼材16mnr金屬的氫致開(kāi)裂(hic)試驗(yàn)和硫化物應(yīng)力開(kāi)裂(ssc)試驗(yàn)詳解,
  • 開(kāi)裂原因 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:835)
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  • 開(kāi)裂分析 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:666)
    包含標(biāo)簽“開(kāi)裂分析”的文章:某船用柴油機(jī)緊固螺母縱向開(kāi)裂失效分析,
  • 開(kāi)裂原因 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:531)
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  • 應(yīng)力開(kāi)裂 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:740)
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  • 鋼管開(kāi)裂 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:771)
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  • 開(kāi)裂分析 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:542)
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  • 氫致開(kāi)裂 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:826)
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  • 硫化物應(yīng)力開(kāi)裂 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:585)
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  • 應(yīng)力定向氫致開(kāi)裂 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:624)
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  • 開(kāi)裂第2頁(yè) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:706)
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  • 開(kāi)裂第4頁(yè) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:830)
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  • 開(kāi)裂第9頁(yè) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:718)
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  • 裂紋開(kāi)裂性質(zhì) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:771)
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  • 氫致開(kāi)裂 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:859)
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  • 裂紋開(kāi)裂性質(zhì) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:609)
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  • 裂紋開(kāi)裂原因 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:796)
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  • 開(kāi)裂第3頁(yè) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:857)
    包含標(biāo)簽“開(kāi)裂第3頁(yè)”的文章:鑄件缺陷系列之“砂眼”,失效案例:鋁型材開(kāi)裂原因分析機(jī)械裝備缺陷與失效分析,齒輪熱前電子束焊接出現(xiàn)了裂紋,咋整?請(qǐng)看本文的詳細(xì)的分析!!!,汽車(chē)40cr鋼半軸斷裂,查現(xiàn)來(lái)的根本原因竟是!!!!,鈦合金材料,某航空發(fā)動(dòng)機(jī)濾油管襯套斷裂,分析后設(shè)計(jì)部又漲經(jīng)驗(yàn)了,鋅鋁鎂鍍層缺陷分析,熱處理不當(dāng)引起的失效之鋼的淬火裂紋講解(收藏),零件表面有砂眼一定是原料問(wèn)題嗎?恐怕你想錯(cuò)
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  • 鋼管鋼材的焊縫為什么會(huì)開(kāi)裂? (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:959)
    鋼管鋼材的焊縫為什么會(huì)開(kāi)裂?2019年10月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№130783我們經(jīng)常驚艷于焊縫的唯美但是又不得不接受一個(gè)現(xiàn)實(shí)這樣的焊縫合格嗎?最令工程師們頭疼的就是:焊縫為什么有裂紋?它們是如何產(chǎn)生的?怎樣去避免呢?今天咱們分享一個(gè)比較直觀的ppt,也許你能從中了解一些知識(shí)。本文來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)
  • 鋼管鋼材的焊縫為什么會(huì)開(kāi)裂? (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:507)
    鋼管鋼材的焊縫為什么會(huì)開(kāi)裂?2019年10月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№130898我們經(jīng)常驚艷于焊縫的唯美但是又不得不接受一個(gè)現(xiàn)實(shí)這樣的焊縫合格嗎?最令工程師們頭疼的就是:焊縫為什么有裂紋?它們是如何產(chǎn)生的?怎樣去避免呢?今天咱們分享一個(gè)比較直觀的ppt,也許你能從中了解一些知識(shí)。本文來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)
  • 什么是造成無(wú)縫鋼管開(kāi)裂的主要因素 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:930)
    提供以什么是造成無(wú)縫鋼管開(kāi)裂的主要因素為常州精密鋼管博客的相關(guān)資訊內(nèi)容,通過(guò)常州精密鋼管博客關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)資訊內(nèi)容,提供更多的資訊關(guān)聯(lián),給用戶(hù)更好的體驗(yàn)。
  • 某軍工產(chǎn)品端面開(kāi)裂原因分析 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:874)
    某軍工產(chǎn)品端面開(kāi)裂原因分析2021年05月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№74941.背景情況某產(chǎn)品所用材料為20crmnti,表面進(jìn)行c/n共滲處理,表面滲層深度要求不小于1.6mm、硬度不小于63hrc。產(chǎn)品在碳氮共滲后機(jī)加過(guò)程時(shí),在精加工大端端面后發(fā)現(xiàn)在端面外側(cè)存在幾條沿周向分布的裂紋。2.形貌觀察產(chǎn)品裂紋及斷面如圖1所示,端面裂紋位于距端面外壁約2mm的位置,并
  • 某軍工產(chǎn)品端面開(kāi)裂原因分析 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:718)
    某軍工產(chǎn)品端面開(kāi)裂原因分析2021年05月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№75481.背景情況某產(chǎn)品所用材料為20crmnti,表面進(jìn)行c/n共滲處理,表面滲層深度要求不小于1.6mm、硬度不小于63hrc。產(chǎn)品在碳氮共滲后機(jī)加過(guò)程時(shí),在精加工大端端面后發(fā)現(xiàn)在端面外側(cè)存在幾條沿周向分布的裂紋。2.形貌觀察產(chǎn)品裂紋及斷面如圖1所示,端面裂紋位于距端面外壁約2mm的位置,并
  • 案例分享:不銹鋼管腐蝕開(kāi)裂分析 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:740)
    案例分享:不銹鋼管腐蝕開(kāi)裂分析2021年06月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№11634由于具有優(yōu)良的耐蝕性,304不銹鋼被廣泛地用于要求良好綜合性能(耐蝕性和成形性)的設(shè)備和機(jī)件,在化工設(shè)備、壓力容器等行業(yè)應(yīng)用廣泛。某化肥廠硫酸管,用于硫酸泵出口(0.82mpa)與反應(yīng)器之間連接,該泵流量14m3/h,揚(yáng)程63m,硫酸濃度為93.5%,使用溫度為常溫。該管道于2016
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    案例分享:不銹鋼管腐蝕開(kāi)裂分析2021年06月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№11662由于具有優(yōu)良的耐蝕性,304不銹鋼被廣泛地用于要求良好綜合性能(耐蝕性和成形性)的設(shè)備和機(jī)件,在化工設(shè)備、壓力容器等行業(yè)應(yīng)用廣泛。某化肥廠硫酸管,用于硫酸泵出口(0.82mpa)與反應(yīng)器之間連接,該泵流量14m3/h,揚(yáng)程63m,硫酸濃度為93.5%,使用溫度為常溫。該管道于2016
  • 20#無(wú)縫鋼管開(kāi)裂原因分析 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:576)
    20#無(wú)縫鋼管開(kāi)裂原因分析2019年08月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№406346今天在查看本站的微信公眾號(hào)steeltuber是看到有一位粉絲問(wèn)道“20#精密無(wú)縫管開(kāi)裂是什么原因”?如下圖:那好,我們今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)鋼管開(kāi)裂的原因。下方文章是公司質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)多年前的一份分析報(bào)告,我們就從這份報(bào)告講起:[摘要]20#無(wú)縫鋼管按工藝要求進(jìn)行冷彎成型時(shí)發(fā)生斷裂開(kāi)裂。對(duì)其斷
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  • 如何預(yù)防零件熱處理淬火開(kāi)裂? (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:954)
    如何預(yù)防零件熱處理淬火開(kāi)裂?2018年10月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№263472為了防止和減少淬火裂紋的產(chǎn)生,因此在淬火過(guò)程中應(yīng)當(dāng)采取必要的措施,通常應(yīng)做好以下幾個(gè)方面的工作。(1)做好淬火前的零件的檢查剔除因鍛造產(chǎn)生的裂紋和過(guò)燒零件,零件表面無(wú)機(jī)械加工留下的過(guò)深刀痕,原材料的成分和組織合格(無(wú)帶狀組織和網(wǎng)狀碳化物、冶金質(zhì)量合格、晶粒度符合標(biāo)準(zhǔn)),需重新淬火的零
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  • 鋼材16mnr金屬的氫致開(kāi)裂(hic)試驗(yàn)和硫化物應(yīng)力開(kāi)裂(ssc)試驗(yàn)詳解2020年09月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№217022006年8月慶陽(yáng)市特種設(shè)備檢驗(yàn)所在對(duì)中石油某石化分公司的壓力容器進(jìn)行全面檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)2003年投用的液態(tài)烴沉降罐(材質(zhì)16mnr)罐體內(nèi)壁表面有氫致鼓包多處,其最大直徑約200mm。另外在換熱器、異構(gòu)化裝置、液化石油氣儲(chǔ)罐及富氣水洗罐中
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  • 金屬材料應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂需要哪些條件? (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:897)
    金屬材料應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂需要哪些條件?2016年03月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№308548應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂是指由于殘余應(yīng)力或外加應(yīng)力引起的金屬的腐蝕和應(yīng)變共同作用導(dǎo)致開(kāi)裂的過(guò)程。盡管近年來(lái)文章列表物和復(fù)合材料的就用越來(lái)越多,但金屬仍然是重要的結(jié)構(gòu)材料,這主要?dú)w因于它們的強(qiáng)度、剛度、韌性和耐高溫。不幸的是,金屬會(huì)受到腐蝕的侵害(貴金屬除外,如黃金和鉑
  • 金屬材料應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂需要哪些條件? (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:958)
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    【書(shū)摘】鋼件的淬火開(kāi)裂及防止方法作者:劉宗昌相關(guān)文章:如果發(fā)生淬火裂紋,如何解決?氰化冷速較慢,造成零件表面裂紋,零件淬火裂紋分析40crmnmo鋼無(wú)縫鋼管淬火開(kāi)裂原因分析及預(yù)防措施鍛造裂紋與熱處理裂紋原理形態(tài)熱處理不當(dāng)引起的失效之鋼的淬火裂紋講/
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  • 淺談氫在鋼中的"氫致開(kāi)裂" (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:863)
    淺談氫在鋼中的"氫致開(kāi)裂"2019年01月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№251190氫致開(kāi)裂,英文名hydrogen-inducedcracking(hic)。氫致開(kāi)裂通常發(fā)生在水溶液中,由于氫通過(guò)擴(kuò)散進(jìn)入鋼的基體中,導(dǎo)致鋼發(fā)生脆化和開(kāi)裂。氫致開(kāi)裂常常是因?yàn)樵诔尚突蚓庸み^(guò)程中偶然因素導(dǎo)致氫進(jìn)入鋼的基體。它通常受三方面因素影響,材料的性能、環(huán)境因素和應(yīng)力因素。充氫
  • 淺談氫在鋼中的"氫致開(kāi)裂" (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:652)
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  • 高強(qiáng)鋁合金氫致開(kāi)裂研究進(jìn)展情況分析2020年09月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№12712鋁及鋁合金作為環(huán)保型輕量化材料,具有高的比強(qiáng)度、斷裂韌性、疲勞強(qiáng)度以及良好的成型工藝性等優(yōu)點(diǎn),被譽(yù)為是最有前途的輕質(zhì)結(jié)構(gòu)材料之一。其在航空航天、船舶、汽車(chē)、高鐵、軌道交通以及核工業(yè)中占據(jù)了不可替代的地位。由于鋁合金為面心立方結(jié)構(gòu)且氫在鋁中的溶解度極低,并且氫化物的形成較難,因
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  • h13鋼半軸擺輾模具開(kāi)裂失效分析 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:692)
    h13鋼半軸擺輾模具開(kāi)裂失效分析2017年07月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№402668本公司常用的11811半軸擺輾模具,經(jīng)常發(fā)生早期開(kāi)裂失效,甚至鍛造幾件產(chǎn)品就會(huì)使模具裂為兩半。1.簡(jiǎn)要說(shuō)明11811半軸擺輾模具,材質(zhì)為h13熱鍛模具鋼,相當(dāng)于國(guó)產(chǎn)材料4cr5mosiv1鋼,該鋼具有高的淬透性、抗熱裂能力和良好的耐熱性,在較高溫度時(shí)具有較好的強(qiáng)度和硬度,較高的耐
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