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韌性斷裂的相關資訊

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  • 金屬材料的斷裂韌性 (鋼鐵技術相關度:884)
    金屬材料的斷裂韌性2017年09月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№482864斷裂韌性●斷裂韌性是指含裂紋材料抵抗快速失穩斷裂的能力。實際工程結構中,比如大型轉動件、高壓容器、船舶、橋梁等,有時在工作應力遠低于屈服應力下發生了低應力的脆斷。大量失效案例分析后表明,這種破壞是與零部件本身存在裂紋及其裂紋的疲勞擴展有密切關系,典型的斷口形貌如圖2-18、圖2-19所
  • 金屬材料的斷裂韌性 (鋼鐵技術相關度:515)
    金屬材料的斷裂韌性2017年09月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№482889斷裂韌性●斷裂韌性是指含裂紋材料抵抗快速失穩斷裂的能力。實際工程結構中,比如大型轉動件、高壓容器、船舶、橋梁等,有時在工作應力遠低于屈服應力下發生了低應力的脆斷。大量失效案例分析后表明,這種破壞是與零部件本身存在裂紋及其裂紋的疲勞擴展有密切關系,典型的斷口形貌如圖2-18、圖2-19所
  • 韌性 (鋼鐵技術相關度:714)
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  • 鋼管鋼材韌性及斷裂原因研究 (鋼鐵技術相關度:510)
    鋼管鋼材韌性及斷裂原因研究2018年10月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№280242用于各行業的鋼管鋼材品種達數千種之多。每種鋼管鋼材都因不同的性能、化學成分或合金種類和含量而具有不同的商品名稱。雖然斷裂韌性值大大方便了每種鋼的選擇,然而這些參數很難適用于所有鋼材。主要原因有:第一,因為在鋼的冶煉時需加入一定數量的某種或多種合金元素,成材后再經簡單熱處理便可獲得不
  • 鋼管鋼材韌性及斷裂原因研究 (鋼鐵技術相關度:551)
    鋼管鋼材韌性及斷裂原因研究2018年10月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№280073用于各行業的鋼管鋼材品種達數千種之多。每種鋼管鋼材都因不同的性能、化學成分或合金種類和含量而具有不同的商品名稱。雖然斷裂韌性值大大方便了每種鋼的選擇,然而這些參數很難適用于所有鋼材。主要原因有:第一,因為在鋼的冶煉時需加入一定數量的某種或多種合金元素,成材后再經簡單熱處理便可獲得不
  • 韌性 (鋼鐵技術相關度:834)
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  • 金屬材料的沖擊韌性 (鋼鐵技術相關度:631)
    氏(izod)沖擊試樣進行的,其受力方式是懸臂梁結構。材料的αk值隨溫度下降而降低,并且在某一溫度下會發生急劇降低,由韌性斷裂轉變成脆性斷裂,這種現象稱為冷脆,這個溫度稱為韌脆轉變溫度。一般來說,體心立方結構金屬材料或以其為主的低強度鋼,其冷脆轉變溫度明顯,且轉變溫度比較高。而高強度鋼或面心立方結構的金屬材料,如鋁及奧氏體合金鋼等,基本上沒有這種溫度效
  • 金屬材料的沖擊韌性 (鋼鐵技術相關度:866)
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  • 沖擊韌性 (鋼鐵技術相關度:513)
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  • 韌性材料 (鋼鐵技術相關度:977)
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  • 沖擊韌性 (鋼鐵技術相關度:922)
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  • 材料韌性 (鋼鐵技術相關度:562)
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  • 韌性材料 (鋼鐵技術相關度:917)
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  • 斷裂 (鋼鐵技術相關度:880)
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  • 中耐熱韌性鋼 (鋼鐵技術相關度:904)
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  • 鋼材的斷裂鋼材斷裂原因分析 (鋼鐵技術相關度:580)
    鋼材的斷裂鋼材斷裂原因分析2021年05月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№15319用于各行業的鋼材品種達數千種之多。每種鋼材都因不同的性能、化學成分或合金種類和含量而具有不同的商品名稱。雖然斷裂韌性值大大方便了每種鋼的選擇,然而這些參數很難適用于所有鋼材。主要原因有:第一,因為在鋼的冶煉時需加入一定數量的某種或多種合金元素,成材后再經簡單熱處理便可獲得不同的顯微組
  • 鋼材的斷裂鋼材斷裂原因分析 (鋼鐵技術相關度:981)
    鋼材的斷裂鋼材斷裂原因分析2021年05月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№15416用于各行業的鋼材品種達數千種之多。每種鋼材都因不同的性能、化學成分或合金種類和含量而具有不同的商品名稱。雖然斷裂韌性值大大方便了每種鋼的選擇,然而這些參數很難適用于所有鋼材。主要原因有:第一,因為在鋼的冶煉時需加入一定數量的某種或多種合金元素,成材后再經簡單熱處理便可獲得不同的顯微組
  • 中耐熱韌性鋼 (鋼鐵技術相關度:627)
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  • 鋼材斷裂的基本分析 (鋼鐵技術相關度:956)
    鋼材斷裂的基本分析2021年01月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№15343用于各行業的鋼材品種達數千種之多。每種鋼材都因不同的性能、化學成分或合金種類和含量而具有不同的商品名稱。雖然斷裂韌性值大大方便了每種鋼的選擇,然而這些參數很難適用于所有鋼材。主要原因有:第一,因為在鋼的冶煉時需加入一定數量的某種或多種合金元素,成材后再經簡單熱處理便可獲得不同的顯微組
  • 鋼鐵斷裂要點分析 (鋼鐵技術相關度:947)
    鋼鐵斷裂要點分析2017年05月10日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№318652用于各行業的鋼材品種達數千種之多。每種鋼材都因不同的性能、化學成分或合金種類和含量而具有不同的商品名稱。雖然斷裂韌性值大大方便了每種鋼的選擇,然而這些參數很難適用于所有鋼材。主要原因有:第一,因為在鋼的冶煉時需加入一定數量的某種或多種合金元素,成材后再經簡單熱處理便可獲得不同的顯微組織,從而改
  • 鋼材斷裂的基本分析 (鋼鐵技術相關度:825)
    鋼材斷裂的基本分析2021年01月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№15389用于各行業的鋼材品種達數千種之多。每種鋼材都因不同的性能、化學成分或合金種類和含量而具有不同的商品名稱。雖然斷裂韌性值大大方便了每種鋼的選擇,然而這些參數很難適用于所有鋼材。主要原因有:第一,因為在鋼的冶煉時需加入一定數量的某種或多種合金元素,成材后再經簡單熱處理便可獲得不同的顯微組
  • 鋼鐵斷裂要點分析 (鋼鐵技術相關度:636)
    鋼鐵斷裂要點分析2017年05月10日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№318683用于各行業的鋼材品種達數千種之多。每種鋼材都因不同的性能、化學成分或合金種類和含量而具有不同的商品名稱。雖然斷裂韌性值大大方便了每種鋼的選擇,然而這些參數很難適用于所有鋼材。主要原因有:第一,因為在鋼的冶煉時需加入一定數量的某種或多種合金元素,成材后再經簡單熱處理便可獲得不同的顯微組織,從而改
  • 斷裂力學 (鋼鐵技術相關度:819)
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  • ]。經過熱處理后可獲得高的強度、塑性和韌性,良好的抗疲勞性和斷裂韌度,低的裂紋擴展速率,因而適合制造高強度的連接件、軸類零件以及起落架等重要受力結構件。但30crmnsini2a鋼等溫熱處理制度較為嚴苛,不合理的熱處理制度無法發揮材料性能,在使用過程中容易發生脆性斷裂。某型號固體火箭發動機燃燒室殼體尾端采用法蘭連接結構連接后封頭,該燃燒室殼體進行水壓爆破試驗時,升壓至16mpa時(設計要求爆破壓力≥1
  • ]。經過熱處理后可獲得高的強度、塑性和韌性,良好的抗疲勞性和斷裂韌度,低的裂紋擴展速率,因而適合制造高強度的連接件、軸類零件以及起落架等重要受力結構件。但30crmnsini2a鋼等溫熱處理制度較為嚴苛,不合理的熱處理制度無法發揮材料性能,在使用過程中容易發生脆性斷裂。某型號固體火箭發動機燃燒室殼體尾端采用法蘭連接結構連接后封頭,該燃燒室殼體進行水壓爆破試驗時,升壓至16mpa時(設計要求爆破壓力≥1
  • 展,造成低應力破壞。(2)美國二戰期間2500艘自由輪,700艘嚴重破壞,145艘斷成兩段,部分在平靜的海面發生,均采用高強度材料。事后分析發現,焊接接頭處的應力集中,在溫度降低時沖擊韌性降低,斷裂容易發生。(3)1938年比利時費廉爾大橋斷成三截。……什么是斷裂力學?大量研究指出,脆斷總是由宏觀裂紋引起的,而對于大多數零件和結構來說,宏觀裂紋的存在是不可避免的。帶裂紋材料的強度取決于材料對裂紋擴
  • 展,造成低應力破壞。(2)美國二戰期間2500艘自由輪,700艘嚴重破壞,145艘斷成兩段,部分在平靜的海面發生,均采用高強度材料。事后分析發現,焊接接頭處的應力集中,在溫度降低時沖擊韌性降低,斷裂容易發生。(3)1938年比利時費廉爾大橋斷成三截。……什么是斷裂力學?大量研究指出,脆斷總是由宏觀裂紋引起的,而對于大多數零件和結構來說,宏觀裂紋的存在是不可避免的。帶裂紋材料的強度取決于材料對裂紋擴
  • 斷裂韌度 (鋼鐵技術相關度:607)
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  • 斷裂力學的一些知識點 (鋼鐵技術相關度:509)
    斷裂力學的一些知識點2021年07月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№11485斷裂力學是近幾十年才發展起來了的一門新興學科,主要研究承載體由于含有一條主裂紋發生擴展(包括靜載及疲勞載荷下的擴展)而產生失效的條件。斷裂力學應用于各種復雜結構的分析,并從裂紋起裂、擴展到失穩過程都在其分析范圍內。由于它與材料或結構的安全問題直接相關,因此它雖然起步晚,但實驗與理論均發
  • 斷裂力學的一些知識點 (鋼鐵技術相關度:638)
    斷裂力學的一些知識點2021年07月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№11555斷裂力學是近幾十年才發展起來了的一門新興學科,主要研究承載體由于含有一條主裂紋發生擴展(包括靜載及疲勞載荷下的擴展)而產生失效的條件。斷裂力學應用于各種復雜結構的分析,并從裂紋起裂、擴展到失穩過程都在其分析范圍內。由于它與材料或結構的安全問題直接相關,因此它雖然起步晚,但實驗與理論均發
  • 焊接斷裂 (鋼鐵技術相關度:806)
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  • u形桿斷裂分析 (鋼鐵技術相關度:786)
    場材質排查,發現除閥桿與齒輪箱連接用u形桿外,還包括一部分齒輪箱支撐桿等也出現材質錯用的情況。(2)產品熱處理狀態不合理根據斷裂件的化學成分及其使用狀態判斷,該斷裂件最佳的使用狀態應為調質態,其金相組織應為回火索氏體。而金相檢驗發現,斷裂件的金相組織為珠光體+鐵素體,且鐵素體呈帶狀或網狀分布,其綜合力學性能會顯著低于回火索氏體組織。斷裂件較高的布氏硬度也反映出其較低的塑韌性,高的硬度增加了材料的強
  • u形桿斷裂分析 (鋼鐵技術相關度:764)
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  • 氫脆斷裂腐蝕斷裂 (鋼鐵技術相關度:754)
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  • 決方案,但這些合金的斷裂韌性仍僅限于中等值(<100j)。此外,為了在這些合金中實現所需的性能,需要超純熔煉技術和復雜的熱處理,這導致了高生產成本。因此,開發出在低溫下韌性保持不變甚至增加的廉價、工業上實用的合金仍然是材料科學的一個夢想。實際上,最近已經報道了具有超細晶粒結構的鐵素體鋼的韌性與溫度的逆相關性,其中,提高的韌性歸因于在對準的晶體切割面上的裂紋分支導致的細鱗片狀分層。然而,韌性的反溫度依
  • 決方案,但這些合金的斷裂韌性仍僅限于中等值(<100j)。此外,為了在這些合金中實現所需的性能,需要超純熔煉技術和復雜的熱處理,這導致了高生產成本。因此,開發出在低溫下韌性保持不變甚至增加的廉價、工業上實用的合金仍然是材料科學的一個夢想。實際上,最近已經報道了具有超細晶粒結構的鐵素體鋼的韌性與溫度的逆相關性,其中,提高的韌性歸因于在對準的晶體切割面上的裂紋分支導致的細鱗片狀分層。然而,韌性的反溫度依
  • 腐蝕斷裂 (鋼鐵技術相關度:714)
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