-
包含標簽“縮松”的文章：鑄件缺陷之鑄造縮松缺陷,鋼材等金屬材料加工成形缺陷和鑄造缺陷,
-
包含標簽“縮松缺陷”的文章：鑄件缺陷之鑄造縮松缺陷,
-
提供以縮松缺陷為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
多種金屬材料重量在線計算器(鋼鐵技術相關度：406)','0.318')","('230','0.316')");varplasticarray=newarray("('選擇牌號','',true,true)","('abs','0.0394')","('縮醛acetal','0.0514')","('丙烯酸acrylic','0.0434')","('丙烯
-
鑄件缺陷之鑄造縮松缺陷2020年11月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№16305鑄件缺陷之鑄造縮松缺陷鑄件缺陷分析之鑄造縮松缺陷1.定義：縮松是指鑄件最后凝固的區域沒有得到液態金屬或合金的補縮形成分散和細小的縮孔。常分散在鑄件壁厚的軸線區域、厚大部位、冒口根部和內澆口附近。當縮松與縮孔容積相同時，縮松的分布面積要比縮孔大得多。縮松隱藏于鑄件的內
-
鑄件缺陷之鑄造縮松缺陷2020年11月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№16345鑄件缺陷之鑄造縮松缺陷鑄件缺陷分析之鑄造縮松缺陷1.定義：縮松是指鑄件最后凝固的區域沒有得到液態金屬或合金的補縮形成分散和細小的縮孔。常分散在鑄件壁厚的軸線區域、厚大部位、冒口根部和內澆口附近。當縮松與縮孔容積相同時，縮松的分布面積要比縮孔大得多。縮松隱藏于鑄件的內
-
包含標簽“縮孔”的文章：鋼材等金屬材料加工成形缺陷和鑄造缺陷,
-
多種金屬材料重量在線計算器(鋼鐵技術相關度：206)','0.318')","('230','0.316')");varplasticarray=newarray("('選擇牌號','',true,true)","('abs','0.0394')","('縮醛acetal','0.0514')","('丙烯酸acrylic','0.0434')","('丙烯
-
包含標簽“李松堂”的文章：我與鞍鋼的恢復——軋鋼專家李松堂,
-
包含標簽“泊松比”的文章：一文了解：楊氏模量、彈性模量、剪切模量、體積模量、強度、剛度、泊松比,材料的力學性能參數介紹,
-
包含標簽“縮孔殘余”的文章：工具材料缺陷分析的16個實例,
-
提供以李松堂為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
提供以泊松比為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
包含標簽“漸縮管”的文章：化工廠鋼管管道設計應該注意什么問題？您了解工廠配管的標識了嗎？,異徑鋼管有幾種？異徑管之間的區別有哪些？,
-
提供以漸縮管為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
多種金屬材料重量在線計算器(鋼鐵技術相關度：240)','0.318')","('230','0.316')");varplasticarray=newarray("('選擇牌號','',true,true)","('abs','0.0394')","('縮醛acetal','0.0514')","('丙烯酸acrylic','0.0434')","('丙烯
-
鍛造漸縮管與鋼制異徑鋼管區別2017年03月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№405532漸縮管漸縮管也屬于異徑管類產品(也稱異徑短節)，目的就是變徑安裝兩端管道。同異徑管一樣也分偏心與同心兩種，漸縮管一般采用標準為msssp-95bs3799。漸縮管與異徑管區別1口徑范圍不同異徑管的口徑范圍比較廣，目前標準中從dn15-dn3400(1/2"~136")而漸縮管的規
-
鍛造漸縮管與鋼制異徑鋼管區別2017年03月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№405709漸縮管漸縮管也屬于異徑管類產品(也稱異徑短節)，目的就是變徑安裝兩端管道。同異徑管一樣也分偏心與同心兩種，漸縮管一般采用標準為msssp-95bs3799。漸縮管與異徑管區別1口徑范圍不同異徑管的口徑范圍比較廣，目前標準中從dn15-dn3400(1/2"~136")而漸縮管的規
-
我與鞍鋼的恢復——軋鋼專家李松堂2020年07月09日常州鋼管哥¹³³³???³???企業與鋼廠百度已收錄№18847我與鞍鋼的恢復——軋鋼專家李松堂1946年夏，我被派到北京石景山鋼鐵廠籌建軋鋼廠和整理敵偽時期的技術資料工作。適逢國民黨政府資源委員會委員長錢昌照（解放后曾任全國政協副主席）路過北京，準備到東北視察，并需要增加一些成員，我便欣然地隨團一道出關到了遼南。同年8月底隨視察團到達鞍
-
我與鞍鋼的恢復——軋鋼專家李松堂2020年07月09日常州鋼管哥¹³³³???³???企業與鋼廠百度已收錄№18899我與鞍鋼的恢復——軋鋼專家李松堂1946年夏，我被派到北京石景山鋼鐵廠籌建軋鋼廠和整理敵偽時期的技術資料工作。適逢國民黨政府資源委員會委員長錢昌照（解放后曾任全國政協副主席）路過北京，準備到東北視察，并需要增加一些成員，我便欣然地隨團一道出關到了遼南。同年8月底隨視察團到達鞍
-
連鑄坯疏松及縮孔產生的原因有哪些2016年10月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№3731051中心偏析與中心疏松形成原因鑄坯中元素分布不均勻，鑄坯中心部位的c、s、p等元素含量明顯高于其它部位。在鑄坯厚度中心凝固末端區域常表現為“v”偏析。中心疏松是指鋼液在凝固末期，在鑄坯厚度中心的枝晶間產生微小空隙。導致中心偏析和中心疏松產生的原因很多，且這兩種缺陷往往相伴而生。1
-
連鑄坯疏松及縮孔產生的原因有哪些2016年10月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№3733381中心偏析與中心疏松形成原因鑄坯中元素分布不均勻，鑄坯中心部位的c、s、p等元素含量明顯高于其它部位。在鑄坯厚度中心凝固末端區域常表現為“v”偏析。中心疏松是指鋼液在凝固末期，在鑄坯厚度中心的枝晶間產生微小空隙。導致中心偏析和中心疏松產生的原因很多，且這兩種缺陷往往相伴而生。1
-
預防和控制軸承套圈淬火變形'開裂'脹縮!2018年12月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№256598這篇文章主要分析了軸承套圈淬火變形、開裂、脹縮的產生原因和預防措施。軸承鋼套圈淬、回火后的變形和尺寸脹縮一直影響著熱處理產品質量。近年來，軸承行業熱處理應用了貝氏體、馬氏體與貝氏體的復合淬火新工藝，因淬火后套圈變形、開裂及脹縮量難以控制，同一批產品脹縮量忽大忽小差別較
-
預防和控制軸承套圈淬火變形'開裂'脹縮!2018年12月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№256629這篇文章主要分析了軸承套圈淬火變形、開裂、脹縮的產生原因和預防措施。軸承鋼套圈淬、回火后的變形和尺寸脹縮一直影響著熱處理產品質量。近年來，軸承行業熱處理應用了貝氏體、馬氏體與貝氏體的復合淬火新工藝，因淬火后套圈變形、開裂及脹縮量難以控制，同一批產品脹縮量忽大忽小差別較
-
一文了解：楊氏模量、彈性模量、剪切模量、體積模量、強度、剛度、泊松比2021年03月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№24664“模量”可以理解為是一種標準量或指標。材料的“模量”一般前面要加說明語，如彈性模量、壓縮模量、剪切模量、截面模量等，這些都是與變形有關的一種指標。楊氏模量(young'smodulus)楊氏模量就是彈性模量，這是材料力學里的一個概
-
一文了解：楊氏模量、彈性模量、剪切模量、體積模量、強度、剛度、泊松比2021年03月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№24746“模量”可以理解為是一種標準量或指標。材料的“模量”一般前面要加說明語，如彈性模量、壓縮模量、剪切模量、截面模量等，這些都是與變形有關的一種指標。楊氏模量(young'smodulus)楊氏模量就是彈性模量，這是材料力學里的一個概
-
一季度全球不銹鋼產量下降8%/寶武特冶高溫合金用于長征五號b火箭/4月全球鎳過剩縮窄至8800噸2020年07月03日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵行業資訊百度已收錄№12905一季度全球不銹鋼產量下降8%/寶武特冶高溫合金用于長征五號b火箭/4月全球鎳過剩縮窄至8800噸/上期所不銹鋼期貨合約手續費下調一季度全球不銹鋼產量下降8%國際不銹鋼論壇（issf）發布的2020年一季度全
-
一季度全球不銹鋼產量下降8%/寶武特冶高溫合金用于長征五號b火箭/4月全球鎳過剩縮窄至8800噸2020年07月03日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵行業資訊百度已收錄№12959一季度全球不銹鋼產量下降8%/寶武特冶高溫合金用于長征五號b火箭/4月全球鎳過剩縮窄至8800噸/上期所不銹鋼期貨合約手續費下調一季度全球不銹鋼產量下降8%國際不銹鋼論壇（issf）發布的2020年一季度全
-
包含標簽“鑄件缺陷”的文章：鑄件缺陷之鑄造縮松缺陷,
-
包含標簽“疏松”的文章：鑄件缺陷之鑄造縮松缺陷,熱處理的組織缺陷與預防對策,鋼材鋼管缺陷術語,
-
包含標簽“結晶”的文章：煉鋼技術分享：結晶器電磁攪拌鋼水旋轉觀察,鑄件缺陷之鑄造縮松缺陷,鋼鐵金屬的塑性變形與再結晶,
-
包含標簽“缺陷圖譜”的文章：緊固件失效【案例分析】機械裝備缺陷與失效分析,鑄件缺陷之鑄造縮松缺陷,帶鋼(鋼帶)常見缺陷圖譜有哪些?請看這組彩圖普!,
-
孔和縮松是鈦合金鑄造過程中常見的缺陷類型，鈦合金縮松缺陷可以通過熱等靜壓處理來消除，但大尺寸的海綿狀縮松經熱等靜壓處理后，在鑄件表面常出現壓陷，通常需要補焊修正。與其他金屬鑄造縮孔相比，鈦合金鑄造縮孔表面不氧化，仍呈金屬光澤。宏觀金相證明，在鑄造完成后對彈翼骨架裂紋附近進行了補焊，但補焊過程中未將原始缺陷完全挖除。掃描電鏡觀察，斷面整體表現為韌窩斷裂特征，僅在個別區域發現有類似自由面特征，該區域肉
-
孔和縮松是鈦合金鑄造過程中常見的缺陷類型，鈦合金縮松缺陷可以通過熱等靜壓處理來消除，但大尺寸的海綿狀縮松經熱等靜壓處理后，在鑄件表面常出現壓陷，通常需要補焊修正。與其他金屬鑄造縮孔相比，鈦合金鑄造縮孔表面不氧化，仍呈金屬光澤。宏觀金相證明，在鑄造完成后對彈翼骨架裂紋附近進行了補焊，但補焊過程中未將原始缺陷完全挖除。掃描電鏡觀察，斷面整體表現為韌窩斷裂特征，僅在個別區域發現有類似自由面特征，該區域肉
-
鋼材等金屬材料加工成形缺陷和鑄造缺陷2020年09月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№13449鋼材等金屬材料鑄造缺陷鑄造制品主要缺陷有偏析、氣孔、縮孔與縮松、夾雜、裂紋、冷隔及其他缺陷。1偏析偏析——在鑄件中出現化學成分不均勻的現象。偏析使鑄件的性能不均勻，嚴重時會造成廢品。偏析可分為兩大類：微觀偏析和宏觀偏析。 晶內偏析(又稱枝晶偏析)——是指晶粒內各部分化學成分不
-
鋼材等金屬材料加工成形缺陷和鑄造缺陷2020年09月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№13542鋼材等金屬材料鑄造缺陷鑄造制品主要缺陷有偏析、氣孔、縮孔與縮松、夾雜、裂紋、冷隔及其他缺陷。1偏析偏析——在鑄件中出現化學成分不均勻的現象。偏析使鑄件的性能不均勻，嚴重時會造成廢品。偏析可分為兩大類：微觀偏析和宏觀偏析。 晶內偏析(又稱枝晶偏析)——是指晶粒內各部分化學成分不
-
藝對比效益分析,合金元素在鋁合金中的作用,鑄件缺陷之鑄造縮松缺陷,2020年高溫合金行業研究報
-
包含標簽“裂紋第3頁”的文章：熱處理技術:分享|一種主動軸的失效原因及工藝改進【案例分析】,鑄件缺陷系列之“砂眼”,失效案例：鋁型材開裂原因分析機械裝備缺陷與失效分析,齒輪熱前電子束焊接出現了裂紋，咋整？請看本文的詳細的分析！！！,汽車40cr鋼半軸斷裂，查現來的根本原因竟是!!!!,壓力容器的裂紋應如何處理本文給你答案,鑄件缺陷之鑄造縮松缺陷,鈦合金材料，某航空發動機濾油管襯套斷裂，分析后設計
-
包含標簽“缺陷第3頁”的文章：鋼的點腐蝕"點腐蝕"是怎么回事?有哪些特點?又叫:小孔腐蝕-坑蝕?,氣體滲氮后，金相檢查時發現滲層存在“黑線”組織怎么辦？,鑄件缺陷之鑄造縮松缺陷,實戰案例分析！齒輪在滲碳后，出現“麻點”問題，怎么辦？,鈦合金材料，某航空發動機濾油管襯套斷裂，分析后設計部又漲經驗了,鋅鋁鎂鍍層缺陷分析,【材料學堂】必收藏！《材料科學基礎》分章思維導圖,熱軋鋼板缺
-
1,鑄榻中的繚亂及蜻松n........._................………-"1:)二、氣孔及鑄件中的蜂察狀棋陪................….........…·第三節縮孔殘余及其預弦........…….......……......._..…咱}、銅輩革中前撞在及睡件中的蠟孔攻余…·……·…"……..……，…r縮丑費余的特在茸茸評輯·…·…….....….....…"……"
-
1,鑄榻中的繚亂及蜻松n........._................………-"1:)二、氣孔及鑄件中的蜂察狀棋陪................….........…·第三節縮孔殘余及其預弦........…….......……......._..…咱}、銅輩革中前撞在及睡件中的蠟孔攻余…·……·…"……..……，…r縮丑費余的特在茸茸評輯·…·…….....….....…"……"
-
卻床，使砂子溫度很高，嚴重影響了砂型強度，導致鑄件脹砂嚴重，增加了鑄件產生縮孔、縮松缺陷傾向。 (2)型腔中的散砂和澆注過程中鐵液的沖擊直接導致砂眼和夾砂缺陷。 (3)鐵液在熔化設備中總會有渣生成，澆注時鐵液中的固態和液態渣隨鐵液一起進入型腔形成渣孔。 (4)在生產過程中，鐵液中的氮含量隨著溫度的升高而增加，隨著碳當量的提高而降低，當氮和氫在一起時，便容易形成氣孔，這是氣孔的主要來源。 (
-
卻床，使砂子溫度很高，嚴重影響了砂型強度，導致鑄件脹砂嚴重，增加了鑄件產生縮孔、縮松缺陷傾向。 (2)型腔中的散砂和澆注過程中鐵液的沖擊直接導致砂眼和夾砂缺陷。 (3)鐵液在熔化設備中總會有渣生成，澆注時鐵液中的固態和液態渣隨鐵液一起進入型腔形成渣孔。 (4)在生產過程中，鐵液中的氮含量隨著溫度的升高而增加，隨著碳當量的提高而降低，當氮和氫在一起時，便容易形成氣孔，這是氣孔的主要來源。 (
-
產中一般采用以下措施來加以預防：1、鑄件結構鑄造時要全面考慮鑄件的結構、形狀、大型、壁厚及其過渡等影響鑄件液態和固態收縮的因素，選擇適當的工藝參數，防止縮孔縮松等鑄造缺陷。鑄件的澆冒口系統設計要合理，若要采用冷鐵等工藝措施，其安放的部位要合理，既要保證鑄件內部組織的致密性，又要盡量避免應力集中的情況產生。2、冶煉冶煉過程中，盡量降低p、s等有害元素的含量，降低n、h、o等氣體和夾雜物含量。通過采用
-
產中一般采用以下措施來加以預防：1、鑄件結構鑄造時要全面考慮鑄件的結構、形狀、大型、壁厚及其過渡等影響鑄件液態和固態收縮的因素，選擇適當的工藝參數，防止縮孔縮松等鑄造缺陷。鑄件的澆冒口系統設計要合理，若要采用冷鐵等工藝措施，其安放的部位要合理，既要保證鑄件內部組織的致密性，又要盡量避免應力集中的情況產生。2、冶煉冶煉過程中，盡量降低p、s等有害元素的含量，降低n、h、o等氣體和夾雜物含量。通過采用
-
型缺陷圖片-ppt，內容很清晰！收藏！！！鑄件缺陷之鑄造縮松缺陷熱軋鋼板缺陷實例分析【案例分析】鋅鋁鎂鍍層缺陷分析熱軋鋼板缺陷(11-16例)“疤狀缺陷”等6個實例分析圖圖冊分析判斷【收藏】熱軋鋼板缺陷10個實例，鋼板裂紋實例分析圖冊分析判斷【收藏】如何解決鋼材的帶鋼卷振紋、凸棱、塌邊等缺陷冷軋帶鋼的平整工序缺陷處理方法匯總冷軋帶鋼的酸洗、軋制工序缺陷處理方法匯總熱軋鋼板常見表面缺陷淺析附圖及相
-
型缺陷圖片-ppt，內容很清晰！收藏！！！鑄件缺陷之鑄造縮松缺陷熱軋鋼板缺陷實例分析【案例分析】鋅鋁鎂鍍層缺陷分析熱軋鋼板缺陷(11-16例)“疤狀缺陷”等6個實例分析圖圖冊分析判斷【收藏】熱軋鋼板缺陷10個實例，鋼板裂紋實例分析圖冊分析判斷【收藏】如何解決鋼材的帶鋼卷振紋、凸棱、塌邊等缺陷冷軋帶鋼的平整工序缺陷處理方法匯總冷軋帶鋼的酸洗、軋制工序缺陷處理方法匯總熱軋鋼板常見表面缺陷淺析附圖及相
-
或圓形。一般疏松的成因既和縮松有關，也和鋼中氣體夾雜的偏析有關。通常認為在鋼結晶時，由于選分結晶的結果，先結晶的樹枝狀晶晶軸比較純凈，晶間則是富集較多偏析組元、氣體和非金屬夾雜物的少量未凝鋼液。這部分較“臟”的鋼液處于周圍樹枝狀晶的包圍之中，有時不能從錠芯大量未凝鋼液得到補充和均勻成分，最后冷卻時，它們沒有全部充滿枝晶間的空隙，形成一些細小孔洞。另外，有些部位即使被它們充滿，但由于含較多雜質，低
-
或圓形。一般疏松的成因既和縮松有關，也和鋼中氣體夾雜的偏析有關。通常認為在鋼結晶時，由于選分結晶的結果，先結晶的樹枝狀晶晶軸比較純凈，晶間則是富集較多偏析組元、氣體和非金屬夾雜物的少量未凝鋼液。這部分較“臟”的鋼液處于周圍樹枝狀晶的包圍之中，有時不能從錠芯大量未凝鋼液得到補充和均勻成分，最后冷卻時，它們沒有全部充滿枝晶間的空隙，形成一些細小孔洞。另外，有些部位即使被它們充滿，但由于含較多雜質，低
-
或圓形。一般疏松的成因既和縮松有關，也和鋼中氣體夾雜的偏析有關。通常認為在鋼結晶時，由于選分結晶的結果，先結晶的樹枝狀晶晶軸比較純凈，晶間則是富集較多偏析組元、氣體和非金屬夾雜物的少量未凝鋼液。這部分較“臟”的鋼液處于周圍樹枝狀晶的包圍之中，有時不能從錠芯大量未凝鋼液得到補充和均勻成分，最后冷卻時，它們沒有全部充滿枝晶間的空隙，形成一些細小孔洞。另外，有些部位即使被它們充滿，但由于含較多雜質，低