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氫脆斷裂腐蝕斷裂的相關資訊

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  • 氫脆斷裂 (鋼鐵技術相關度:994)
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  • 金屬的應力腐蝕與氫脆斷裂ppt (鋼鐵技術相關度:936)
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  • 金屬的應力腐蝕與氫脆斷裂ppt (鋼鐵技術相關度:982)
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  • 氫脆斷裂 (鋼鐵技術相關度:895)
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  • 氫脆 (鋼鐵技術相關度:664)
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  • 腐蝕斷裂 (鋼鐵技術相關度:810)
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  • 腐蝕斷裂 (鋼鐵技術相關度:545)
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  • 冷脆斷裂 (鋼鐵技術相關度:959)
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  • 冷脆斷裂 (鋼鐵技術相關度:904)
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  • 金屬氫脆原因及去氫脆方法 (鋼鐵技術相關度:637)
    就可能斷裂,造成嚴重的事故。表面處理技術人員必須掌握避免和消除氫脆的技術,以使氫脆的影響降低到最低限度。一、氫脆1氫脆現象氫脆通常表現為應力作用下的延遲斷裂現象。曾經出現過汽車彈簧、墊圈、螺釘、片簧等鍍鋅件,在裝配之后數小時內陸續發生斷裂,斷裂比例達40%~50%。某特種產品鍍鎘件在使用過程中曾出現過批量裂紋斷裂,曾組織過全國性攻關,制訂嚴格的去氫工藝。另外,有一些氫脆并不表現為延遲斷裂現象,例
  • 金屬氫脆原因及去氫脆方法 (鋼鐵技術相關度:586)
    就可能斷裂,造成嚴重的事故。表面處理技術人員必須掌握避免和消除氫脆的技術,以使氫脆的影響降低到最低限度。一、氫脆1氫脆現象氫脆通常表現為應力作用下的延遲斷裂現象。曾經出現過汽車彈簧、墊圈、螺釘、片簧等鍍鋅件,在裝配之后數小時內陸續發生斷裂,斷裂比例達40%~50%。某特種產品鍍鎘件在使用過程中曾出現過批量裂紋斷裂,曾組織過全國性攻關,制訂嚴格的去氫工藝。另外,有一些氫脆并不表現為延遲斷裂現象,例
  • 斷裂第4頁 (鋼鐵技術相關度:705)
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  • 斷裂 (鋼鐵技術相關度:585)
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  • 銹鋼及彈性零件上,造成氫脆的主要原因是表面處理,如電鍍、氮化等零件的處理過程中產生的氫滲入到金屬內部導致晶格排列混亂,產生扭曲,造成內應力增加,使金屬或鍍層產生脆性,從而引起零件的斷裂或鍍層的脫落。在過程中氫脆的發生需要滿足兩個條件:金屬有較高的含氫量;有一定的外力作用。由于氫脆所導致的滯后開裂的特性,嚴重影響零部件的使用性能,存在較大的安全隱患。因此在零件的設計加工時,尤其是液壓元件工作在高壓
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  • 日本查清鋁鋼的氫脆原理! (鋼鐵技術相關度:811)
    日本查清鋁鋼的氫脆原理!2019年08月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№359053高強度鋁合金已廣泛應用于航空航天和體育用品等領域,但由于存在氫脆和應力腐蝕開裂等與氫有關的破壞現象,性能的進一步提高受到了阻礙。日前,日本九州大學研究生院工學研究院的主任教授戶田裕之和特任助教清水一行等人組成的研究小組,通過用大型同步輻射設施spring-8進行4d觀察,查明了飛機等廣
  • 日本查清鋁鋼的氫脆原理! (鋼鐵技術相關度:785)
    日本查清鋁鋼的氫脆原理!2019年08月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№359067高強度鋁合金已廣泛應用于航空航天和體育用品等領域,但由于存在氫脆和應力腐蝕開裂等與氫有關的破壞現象,性能的進一步提高受到了阻礙。日前,日本九州大學研究生院工學研究院的主任教授戶田裕之和特任助教清水一行等人組成的研究小組,通過用大型同步輻射設施spring-8進行4d觀察,查明了飛機等廣
  • 斷裂 (鋼鐵技術相關度:550)
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  • 鋼材的斷裂鋼材斷裂原因分析 (鋼鐵技術相關度:625)
    拉強度rm而使晶粒之間脆化。此外,由于磷還是鐵素體的穩定劑。所以,加入鋼中將大大增加δi值和鐵素體晶粒尺寸。這些作用的綜合將使磷成為極其有害的脆化劑,發生穿晶斷裂。4)硅。鋼中加硅是為了脫氧,同時有益于提高沖擊性能。如果鋼中同時存在錳和鋁,大部分硅在鐵素體中溶解,同時通過固溶化硬化作用提高δi。這種作用與加入硅提高沖擊性能綜合的結果是,在穩定晶粒尺寸的鐵-碳合金中按重量百分比加入硅,使50%轉變溫
  • 鋼材的斷裂鋼材斷裂原因分析 (鋼鐵技術相關度:633)
    拉強度rm而使晶粒之間脆化。此外,由于磷還是鐵素體的穩定劑。所以,加入鋼中將大大增加δi值和鐵素體晶粒尺寸。這些作用的綜合將使磷成為極其有害的脆化劑,發生穿晶斷裂。4)硅。鋼中加硅是為了脫氧,同時有益于提高沖擊性能。如果鋼中同時存在錳和鋁,大部分硅在鐵素體中溶解,同時通過固溶化硬化作用提高δi。這種作用與加入硅提高沖擊性能綜合的結果是,在穩定晶粒尺寸的鐵-碳合金中按重量百分比加入硅,使50%轉變溫
  • 腐蝕 (鋼鐵技術相關度:817)
    包含標簽“腐蝕”的文章:金屬的各種腐蝕現象及其試驗方法,案例分享:不銹鋼管腐蝕開裂分析,儲運介質硫酸,應該選用什么材料鋼號?,fe基激光熔覆層腐蝕失效分析及應對措施,螺栓腐蝕失效分析【案例分析】,金屬材料常見的腐蝕有哪些?全面腐蝕和局部腐蝕的區別有哪些?,不銹鋼的耐腐蝕能力分析,為什么飛機上嚴禁攜帶水銀?原來后果真可怕??!,金屬的應力腐蝕與氫脆斷裂ppt,汽提塔的腐蝕問題(換熱管高溫段腐蝕)問
  • 4氣體)、氫氣團等多種形式存在。氫在金屬中的分布是不均勻的,易于在應力集中的位錯、裂紋尖端等應力集中的缺陷區域擴散和富集。氫損傷機理關于金屬材料的氫損傷機理的理論較多,但是各具特點,且均存在局限性。下面簡要介紹氫脆、氫鼓泡及氫腐蝕的機理。①氫脆機理氫脆是指由于氫擴散到金屬中以固溶態存在或生成氫化物而導致材料斷裂的現象。氫脆機理,大多數認為是溶解氫對位錯滑移的干擾。這種滑移干擾可能是由于氫集結在位
  • 4氣體)、氫氣團等多種形式存在。氫在金屬中的分布是不均勻的,易于在應力集中的位錯、裂紋尖端等應力集中的缺陷區域擴散和富集。氫損傷機理關于金屬材料的氫損傷機理的理論較多,但是各具特點,且均存在局限性。下面簡要介紹氫脆、氫鼓泡及氫腐蝕的機理。①氫脆機理氫脆是指由于氫擴散到金屬中以固溶態存在或生成氫化物而導致材料斷裂的現象。氫脆機理,大多數認為是溶解氫對位錯滑移的干擾。這種滑移干擾可能是由于氫集結在位
  • 鋼材斷裂的基本分析 (鋼鐵技術相關度:690)
    鐵素體晶界會發生磷偏析降低了抗拉強度rm而使晶粒之間脆化。此外,由于磷還是鐵素體的穩定劑。所以,加入鋼中將大大增加δi值和鐵素體晶粒尺寸。這些作用的綜合將使磷成為極其有害的脆化劑,發生穿晶斷裂。4)硅。鋼中加硅是為了脫氧,同時有益于提高沖擊性能。如果鋼中同時存在錳和鋁,大部分硅在鐵素體中溶解,同時通過固溶化硬化作用提高δi。這種作用與加入硅提高沖擊性能綜合的結果是,在穩定晶粒尺寸的鐵-碳合金中按重
  • 鋼鐵斷裂要點分析 (鋼鐵技術相關度:522)
    0的缺口敏感性比。因此,可用于導彈系統的液氫貯存箱。相似的301型不銹鋼可用于溫度低至183℃的液氧貯存箱。但在這些溫度以下是不穩定的,如發生任何塑性變形,不穩定的奧氏體都會變成脆性的非回火馬氏體。絕大多數奧氏體鋼用于防腐環境,被加熱至500~900℃溫度范圍,鉻碳化物會沉淀在奧氏體晶界,結果使晶界附近范圍內的鉻層被完全耗盡。該部位非常容易受到腐蝕和局部腐蝕,如果存在應力,還可導致晶脆性斷裂。為
  • 鋼材斷裂的基本分析 (鋼鐵技術相關度:766)
    鐵素體晶界會發生磷偏析降低了抗拉強度rm而使晶粒之間脆化。此外,由于磷還是鐵素體的穩定劑。所以,加入鋼中將大大增加δi值和鐵素體晶粒尺寸。這些作用的綜合將使磷成為極其有害的脆化劑,發生穿晶斷裂。4)硅。鋼中加硅是為了脫氧,同時有益于提高沖擊性能。如果鋼中同時存在錳和鋁,大部分硅在鐵素體中溶解,同時通過固溶化硬化作用提高δi。這種作用與加入硅提高沖擊性能綜合的結果是,在穩定晶粒尺寸的鐵-碳合金中按重
  • 鋼鐵斷裂要點分析 (鋼鐵技術相關度:648)
    0的缺口敏感性比。因此,可用于導彈系統的液氫貯存箱。相似的301型不銹鋼可用于溫度低至183℃的液氧貯存箱。但在這些溫度以下是不穩定的,如發生任何塑性變形,不穩定的奧氏體都會變成脆性的非回火馬氏體。絕大多數奧氏體鋼用于防腐環境,被加熱至500~900℃溫度范圍,鉻碳化物會沉淀在奧氏體晶界,結果使晶界附近范圍內的鉻層被完全耗盡。該部位非常容易受到腐蝕和局部腐蝕,如果存在應力,還可導致晶脆性斷裂。為
  • 氫脆 (鋼鐵技術相關度:976)
    提供以氫脆為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯,給用戶更好的體驗。
  • 7.4mpa),首個螺釘從第一扣螺紋處發生斷裂,繼續升壓至16.6mpa時,所有螺釘斷裂,燃燒室殼體后封頭脫落,連接失效(見圖1)。圖1水壓失效斷裂螺釘殘骸該發動機燃燒室殼體,螺釘材料為30crmnsini2a鋼,規格為m10×1,工藝過程為:原材料復驗→粗加工→半精加工→精加工成形→等溫淬火→無損檢測→表面達克羅處理。加工過程中無涉氫環節。設計要求常溫下抗拉強度為1550mpa。本文對斷裂螺釘
  • 7.4mpa),首個螺釘從第一扣螺紋處發生斷裂,繼續升壓至16.6mpa時,所有螺釘斷裂,燃燒室殼體后封頭脫落,連接失效(見圖1)。圖1水壓失效斷裂螺釘殘骸該發動機燃燒室殼體,螺釘材料為30crmnsini2a鋼,規格為m10×1,工藝過程為:原材料復驗→粗加工→半精加工→精加工成形→等溫淬火→無損檢測→表面達克羅處理。加工過程中無涉氫環節。設計要求常溫下抗拉強度為1550mpa。本文對斷裂螺釘
  • m56螺栓斷裂失效的案例分析 (鋼鐵技術相關度:639)
    件螺栓均斷于螺紋段,斷裂部位未見明顯塑性變形痕跡,斷口表面存在不同程度的腐蝕痕跡。兩斷口宏觀、微觀形貌較為相似,源區位于螺紋根部表面,為線源起裂,源區及擴展區微觀均呈沿晶+腐蝕形貌,可見較多沿晶二次裂紋,晶面可見微孔及“雞爪紋”,部分晶面存在腐蝕痕跡。根據以上形貌特征判斷,兩件螺栓的斷裂模式均為脆性延遲斷裂,機理為氫脆及應力腐蝕。3.結語綜合分析認為,兩件螺栓的斷裂模式均為脆性延遲斷裂,機理為氫脆
  • m56螺栓斷裂失效的案例分析 (鋼鐵技術相關度:917)
    件螺栓均斷于螺紋段,斷裂部位未見明顯塑性變形痕跡,斷口表面存在不同程度的腐蝕痕跡。兩斷口宏觀、微觀形貌較為相似,源區位于螺紋根部表面,為線源起裂,源區及擴展區微觀均呈沿晶+腐蝕形貌,可見較多沿晶二次裂紋,晶面可見微孔及“雞爪紋”,部分晶面存在腐蝕痕跡。根據以上形貌特征判斷,兩件螺栓的斷裂模式均為脆性延遲斷裂,機理為氫脆及應力腐蝕。3.結語綜合分析認為,兩件螺栓的斷裂模式均為脆性延遲斷裂,機理為氫脆
  • m56螺栓斷裂失效的案例分析 (鋼鐵技術相關度:783)
    件螺栓均斷于螺紋段,斷裂部位未見明顯塑性變形痕跡,斷口表面存在不同程度的腐蝕痕跡。兩斷口宏觀、微觀形貌較為相似,源區位于螺紋根部表面,為線源起裂,源區及擴展區微觀均呈沿晶+腐蝕形貌,可見較多沿晶二次裂紋,晶面可見微孔及“雞爪紋”,部分晶面存在腐蝕痕跡。根據以上形貌特征判斷,兩件螺栓的斷裂模式均為脆性延遲斷裂,機理為氫脆及應力腐蝕。3.結語綜合分析認為,兩件螺栓的斷裂模式均為脆性延遲斷裂,機理為氫脆
  • 斷裂力學 (鋼鐵技術相關度:572)
    包含標簽“斷裂力學”的文章:斷裂力學的一些知識點,什么是斷裂力學?斷裂力學的分類有哪些?斷裂力學與材料力學的關系?,
  • 風電齒輪箱滑動軸承斷裂分析 (鋼鐵技術相關度:980)
    紋源。70周年試驗結果與分析(1)鋼背斷裂過程分析經過對位置1和位置2的裂紋的觀察與應力分析,可以判斷在焊接過程中,焊縫中有富集氫的因素,加之冷卻速度較快,在焊接殘余拉應力的作用下,殘留在焊縫中的氫回向熱影響區和母材區擴散。而且熱影響區的粗大馬氏體組織對氫脆極為敏感而發生氫致開裂,產生裂紋。同時,在馬氏體相變的組織膨脹拉應力的作用下,裂紋迅速擴展,最終導致鋼背在切除外側多余鋼板后斷裂。(2)銅與鋼
  • 風電齒輪箱滑動軸承斷裂分析 (鋼鐵技術相關度:956)
    紋源。70周年試驗結果與分析(1)鋼背斷裂過程分析經過對位置1和位置2的裂紋的觀察與應力分析,可以判斷在焊接過程中,焊縫中有富集氫的因素,加之冷卻速度較快,在焊接殘余拉應力的作用下,殘留在焊縫中的氫回向熱影響區和母材區擴散。而且熱影響區的粗大馬氏體組織對氫脆極為敏感而發生氫致開裂,產生裂紋。同時,在馬氏體相變的組織膨脹拉應力的作用下,裂紋迅速擴展,最終導致鋼背在切除外側多余鋼板后斷裂。(2)銅與鋼
  • 展,造成低應力破壞。(2)美國二戰期間2500艘自由輪,700艘嚴重破壞,145艘斷成兩段,部分在平靜的海面發生,均采用高強度材料。事后分析發現,焊接接頭處的應力集中,在溫度降低時沖擊韌性降低,斷裂容易發生。(3)1938年比利時費廉爾大橋斷成三截。……什么是斷裂力學?大量研究指出,脆斷總是由宏觀裂紋引起的,而對于大多數零件和結構來說,宏觀裂紋的存在是不可避免的。帶裂紋材料的強度取決于材料對裂紋擴
  • 展,造成低應力破壞。(2)美國二戰期間2500艘自由輪,700艘嚴重破壞,145艘斷成兩段,部分在平靜的海面發生,均采用高強度材料。事后分析發現,焊接接頭處的應力集中,在溫度降低時沖擊韌性降低,斷裂容易發生。(3)1938年比利時費廉爾大橋斷成三截?!裁词菙嗔蚜W?大量研究指出,脆斷總是由宏觀裂紋引起的,而對于大多數零件和結構來說,宏觀裂紋的存在是不可避免的。帶裂紋材料的強度取決于材料對裂紋擴
  • 斷裂韌度 (鋼鐵技術相關度:589)
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  • 焊接斷裂 (鋼鐵技術相關度:517)
    包含標簽“焊接斷裂”的文章:汽車電阻焊連桿斷裂分析【案例分享】,
  • 斷裂韌性 (鋼鐵技術相關度:796)
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  • 下的斷裂為正斷,塑性變形不受約束或約束較小的情況下的斷裂位切斷。圖6正斷與切斷此外,還可按照受力狀態(拉、扭、剪、沖擊、疲勞等)和環境介質不同(低溫、高溫、應力腐蝕等)對金屬材料類型進行分類,見下表:文章來源:機械裝備缺陷與失效分析相關文章:金屬材料的斷裂韌性金屬件的單源疲勞斷裂案例分析金屬的應力腐蝕與氫脆斷裂ppt鋼材16mnr金屬的氫致開裂(hic)試驗和硫化物應力開裂(ssc)試驗詳
  • 下的斷裂為正斷,塑性變形不受約束或約束較小的情況下的斷裂位切斷。圖6正斷與切斷此外,還可按照受力狀態(拉、扭、剪、沖擊、疲勞等)和環境介質不同(低溫、高溫、應力腐蝕等)對金屬材料類型進行分類,見下表:文章來源:機械裝備缺陷與失效分析相關文章:金屬材料的斷裂韌性金屬件的單源疲勞斷裂案例分析金屬的應力腐蝕與氫脆斷裂ppt鋼材16mnr金屬的氫致開裂(hic)試驗和硫化物應力開裂(ssc)試驗詳
  • 韌性斷裂 (鋼鐵技術相關度:839)
    包含標簽“韌性斷裂”的文章:機械裝備缺陷與失效分析:金屬斷裂的類型有哪些?,
  • 螺栓斷裂 (鋼鐵技術相關度:535)
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  • 斷裂分析 (鋼鐵技術相關度:545)
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  • 為什么含碳量高的鋼材容易斷裂? (鋼鐵技術相關度:760)
    散系數就越小,溶解度增大。隨著碳含量的增加,抗氫脆性也會降低。慢應變速率拉伸試驗證實,碳含量越大,抗應力腐蝕開裂性能也會降低。與碳化物的體積分數成正比,隨著氫還原反應及向試樣內部滲透的氫注入量增加,就會發生陽極溶解反應,也會加快形成滑移帶。碳含量的增大,鋼材內部就會析出碳化物,在電化學腐蝕反應的作用下,氫脆可能性就會增大,為了確保鋼具備優秀的耐腐蝕性和抗氫脆性,對碳化物的析出和體積分
  • 為什么含碳量高的鋼材容易斷裂? (鋼鐵技術相關度:995)
    散系數就越小,溶解度增大。隨著碳含量的增加,抗氫脆性也會降低。慢應變速率拉伸試驗證實,碳含量越大,抗應力腐蝕開裂性能也會降低。與碳化物的體積分數成正比,隨著氫還原反應及向試樣內部滲透的氫注入量增加,就會發生陽極溶解反應,也會加快形成滑移帶。碳含量的增大,鋼材內部就會析出碳化物,在電化學腐蝕反應的作用下,氫脆可能性就會增大,為了確保鋼具備優秀的耐腐蝕性和抗氫脆性,對碳化物的析出和體積分
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