潛艇用鋼目前是海軍艦艇的最高等級，甚至使用核航母。早期的第一批“尼米茲級”是由HY80等核潛艇用鋼制成的。
潛艇鋼生產是一個復雜的過程。這不是我們行業以外的人所想象的。它可以用煉鋼爐和軋制設備生產。這需要大量的設備投資和豐富的冶煉技術儲備。
潛水艇用鋼的冶煉與水面艦艇用鋼不相似，可以使用轉爐+ LH爐外精煉技術進行冶煉，冶煉潛水艇用鋼的設備基本上可以用電弧爐和爐外精煉爐2連完成。
為什么要用電弧爐而不是通常使用的轉爐？因為電是“二次能源”本身沒有雜質，并且電供應穩定，電弧加熱方式產生的發熱值也大大高于氧氣，這樣可以更好的融化鋼水里的其它需要加入的有色難融金屬。圖片上就是目前普遍使用的電弧爐，采用三相交流式，使用三根石墨電極，由卡頭和齒調控制它在爐內部分的高度……電弧加熱時，電極周圍產生的溫度高達6000度！任何難溶解的金屬都會被融化，這樣才能更好的與鋼水融合，使鋼材合金成分均勻而不至于出現“偏析”這樣的煉鋼缺陷。
潛艇鋼冶煉的關鍵設備：鋼包爐外精煉爐，也叫：VOD。是目前大規模生產高檔鋼材的先進設備。
鋼水在電弧爐中溫度合適、基本合金成分在限內就可以出鋼，盛在鋼水包內的鋼水還不能直接澆鑄，需要在VOD爐內進行二次冶煉和二次合金化，也就是通常所說的爐外精煉，要將鋼水包穩定的放置在VOD爐內進行真空脫氣和去夾渣作業，就是將鋼水在電弧爐內冶煉過程中出現的有害氣體、氧化夾雜等物去除掉，使鋼水更加純凈，同時還要使用氬氣等“惰性氣體”將鋼水內的夾渣帶到鋼水面上渣面內……這是一個必要的過程，現代潛艇潛深都在300～600米，要承受極大的海水壓力！如果鋼水不純凈勢必會出現：氣泡、夾渣、白點……等冶煉缺陷，這將嚴重的影響后續的板材/型材生產，有缺陷的鋼材要是用在潛艇上會出現艇毀人亡！
潛艇用鋼材大部分都是模鑄生產工藝，而非連鑄生產。也就是說要模鑄成13.1噸的扁鋼錠（板材用）和8.3噸的方錠（球扁鋼用）模鑄鋼錠在軋制過程前需要反復的開坯工序，這樣板坯和板材壓縮比才大，最終的鋼板內部才會更加致密！這個道理就和我們吃的面條一樣，機器壓出來的切面，肯定沒有搟面杖搟出來的面條勁道。而且模鑄錠可以進行保溫緩冷，否則會出現鋼錠冷卻溫度不均勻出現拉裂現象，潛艇鋼都是高檔鋼材，因為拉裂造成了損失將是巨大的。所以，潛艇鋼這類的艦船用高級鋼材仍然采用鋼錠摸鑄錠這樣的傳統工藝，雖然費時費力，但是質量有保障。
這張照片就是經過“初軋開坯機”軋制出來的板坯，初軋機的軋輥直徑在1150㎜，只有這樣粗的軋輥才能碾壓出300～500㎜厚度的大型板坯。大型“初軋機”是重要的鋼鐵工業生產裝備，沒有它的存在就不能生產高檔鋼材，而全世界可以制造初軋機的國家沒有幾個！
大型鋼錠被開坯后出來的板坯，也能馬上就可以軋制成鋼板的，需要進行精整、定尺工序，為下面的軋制鋼板工作做準備。圖片上就是通過去除表面氧化層（通常采用噴砂處理）和定尺后的鋼坯，下一步才能進行鋼板軋制工序。
通過上面最簡單、粗略的介紹了潛艇用鋼的冶煉和板坯生產流程就可以知道，沒有先進的鋼鐵冶煉設備根本沒法生產潛艇鋼，而這些設備和基礎設施建設，需要幾百億美元的巨額資金投入和雄厚的科技保障！缺一不可，這根本就是強大的國力支撐，沒有國力支撐就是想生產也沒法！這還僅僅是到了板坯階段，后續的板材（型材）軋制、熱處理、超聲波探傷……每一步都需要大量金錢的投入和技術支持。這些事情沒有半個世紀以上的國家重工業化時間是根本達不到的！
所以，能生產潛艇用鋼的國家都是工業化很早的國家，再就是我們這樣艱苦奮斗、不甘人下的國家才能生產！
有看官會問：花了這么大的資金投入就為了生產出來潛艇用鋼代價太高昂了吧？！
其實，潛艇用鋼冶煉、軋制生產技術和工藝，以至后來的潛艇耐壓殼體的制造工藝，也是現代石化/化肥工業耐壓設備的制造基礎。
舉一個實例：印度的耕地面積排名世界第二，有150多萬平方公里，是其國土面積的一半以上，耕地土壤的質量也普遍高于我國，但是印度糧食單產不及我國的一半！就是因為印度是化肥大量進口國，而我國是世界上化肥第一生產大國和最大化肥出口國。現代化肥的基礎“合成氨”生產，需要在高溫高壓環境下才能完成，而生產“合成氨”的球罐和高壓管道，則完全是潛艇耐壓殼鋼和大口徑炮管鋼生產工藝的衍生技術 ，只有完全掌握了潛艇耐壓殼鋼生產工藝和大口徑火炮炮管制造工藝，才能制造出來“合成氨”反應設備……而印度在這兩項軍工生產沒有充分的掌握！土地不施肥怎么可能獲得高產穩產？所以印度每年都要進口大量的化肥。
反過來看我國，現在食品非常豐富，這些都是由于糧食產量的提高而帶來的，軍需生產在這里起著看不見的作用，所以我們今天吃、吃、吃是好的。 也有軍事技術人員的貢獻。 我們必須要感謝他們啊！
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