山東23家鋼廠9000萬噸鋼鐵產能大挪移
從產業發展角度看，中國的鋼鐵行業已經進入到成熟期，企業間的兼并重組將是行業發展的一大特點。通過企業間的兼并重組可以實現行業產能集中度的提升，進而提升企業的綜合競爭實力；產能集中度提升之后更有利于發揮我國在制度上的優勢，提高抵御風險的能力；更加有利于實施分區域調控政策，減輕鋼鐵企業污染問題。
山東如何做？
山東省是國內排名前三的鋼鐵大省。截止到2021年底，山東省鋼鐵總產能在9000萬噸左右。按照山東省2021年印發的《關于加快七大高耗能行業高質量發展的實施方案的通知》，未來山東省鋼鐵產能將逐步向日—臨沿海先進鋼鐵制造產業基地和萊—泰內陸精品鋼生產基地轉移，到2024年，濟南、淄博、聊城、濱州等傳輸通道城市鋼鐵企業產能退出70%以上，將青島董家口、日照嵐山、臨沂臨港等沿海地區鋼鐵產能占比提升到50%以上；到2025年，傳輸通道城市和膠濟鐵路沿線地區的鋼鐵產能應退盡退，沿海地區鋼鐵產能占比提升到70%以上。
近日山東省相繼公布了，淄博、濟南、濱州等地鋼鐵產能轉移的方案，其中山東廣富集團、傳洋集團、淄博齊林傅山鋼鐵有限公司、山東隆盛鋼鐵有限公司將于2024年全部退出，合計超千萬噸鐵、鋼產能全部轉給日照鋼鐵控股集團；12月14日，山東鋼鐵股份有限公司在上交所發布了一則公告，山東鋼鐵控股子公司山東鋼鐵集團日照有限公司擬購買山東閩源鋼鐵有限公司位于濟南市章丘區的現有生鐵 119 萬噸、粗鋼 170 萬噸產能指標，交易金額為14.96億元。
在此前5月份，山東省人民政府網站有公開信息稱“濰坊特鋼、魯麗鋼鐵、巨能特鋼與日照鋼鐵就鋼鐵產能轉移、承接進行探討交流”也就是說位于濰坊的三家鋼鐵企業產能也有可能會轉移至日照鋼鐵，但此信息在發稿前仍未在官方媒體得到確認。
至此山東省濟青沿線鋼鐵產能除西王特鋼430萬噸產能之外其余產能的調整方向可以基本確定，未來山東省鋼鐵產能將集中于日—臨沿海先進鋼鐵制造產業基地和萊—泰內陸精品鋼生產基地，而其中在青島董家口、日照嵐山、臨沂臨港將成為我國東部沿海重要的先進鋼鐵產能制造基地。
山東省23家鋼廠、地點、產能及其未來變化情況
未來山東鋼鐵行業的地位如何？
2021年底山東省鋼鐵產能排名全國所有省份中的第三位，到2025年排名前十的大型鋼鐵企業集團山東省必占有其中1-2席，從目前山東省鋼鐵產業的情況來看，形成兩家3000萬噸左右煉鋼產能的鋼鐵企業集團是有可能的，而這兩家綜合性的鋼鐵集團企業無非山東鋼鐵和日照鋼鐵兩家。要想形成一家8000萬噸以上規模的鋼鐵企業集團難度較大，除非走向跨省兼并重組的道路，而未來我國可能實現的3家-4家8000萬噸級的鋼鐵集團必然是跨省的多個鋼鐵生產基地的集合。
來源：泰科鋼鐵
