【建筑鋼材】
周日建筑鋼材市場表現較為平淡。市場方面：上海穩，北京穩，邯鄲穩；部分鋼廠出貨積極性較高，價格窄幅下調。周五唐山發布4月22到月底調坯企業停產消息，對建材市場影響有限。下周來看，庫存延續消化供應預期有減少趨勢，剛性需求支撐強勁投機觀望多，鋼廠挺價，但期貨震蕩趨勢不改，現貨短期貨多延續窄幅震蕩調整為主。
【板材】
周末板材市場價格企穩偏弱，市場跌幅在10元/噸，整體交投氛圍一般。周日唐山熱軋開平基價5520元/噸，中板5430元/噸，冷軋5900元/噸。鋼企價格也有小幅下跌趨勢，商戶觀望心理濃厚。預計短期市場多企穩為主。
【型管帶坯】
周末鋼坯帶鋼市場整體偏弱運行，具體來看：鋼坯方面，周日唐山鋼坯出廠價格4960穩，鋼坯倉儲現貨5000左右，商家多出貨為主，鋼坯直發走量一般。帶鋼方面，今唐山小窄帶5210較昨降40，整體出貨偏弱，355系列帶鋼市場未含稅價4915較昨降25，市場觀望情緒濃厚，成交弱勢。下周來看，下游對高位價格鋼材接受度差，市場出貨難改善，預計下周鋼坯、帶鋼偏弱調整。
【結構鋼】
周末市場價格主穩觀望，廣富中棒5350，魯麗45#5330-5350價亂，濰鋼28-60mm5380，巨能50-120mm5400-5430，凌鋼5400-5420，榮鋼5430，沙鋼5230未含稅減460。成本支撐下，鋼廠多挺價，給予市價支撐，部分終端企業雖逐步接受高位鋼價，采買量較前期略有增加，但整體需求依然偏弱，多數商家恐高情緒下，心態多趨于謹慎，隨行就市出貨為主。短期價或高位盤整。（單位：元/噸）
另外，很多朋友問鋼價為什么漲這么高？到底什么原因？專家來為大家解答了！???
近日，冶金工業規劃研究院黨委書記、總工程師，俄羅斯自然科學院外籍院士李新創就鋼價上漲、廢鋼價格變化及碳達峰、碳減排、碳中和等鋼鐵行業熱點問題，接受《央視財經評論》記者采訪。
一、國內鋼材價格為什么漲這么快？
Q：鋼材價格高企跟碳達峰、碳中和有關系嗎？
李新創：今年上半年鋼材價格高企與碳達峰和碳中和短期沒有關系，從長期來講一定有聯系。短期鋼價的過快增長主要是由于國內外經濟快速復蘇，特別是基礎設施建設、裝備制造業的快速發展，為鋼鐵行業提供了很好的市場環境。在供給方面，主要是由于部分地區環保限產，以及行業整體政策方面的限產要求或者呼聲，造成鋼材供應緊張，導致鋼價快速增長。另外，礦價快速增長也是一個很重要的因素，疊加國外特別是美國的鋼價比中國高出70%等種種原因，綜合帶動鋼價快速增長。
二、廢鋼不廢，為何這么貴？
Q：去年四月份以來廢鋼價格一直上漲，今年3月份已經創下2008年以來新高，這是什么原因？
李新創：廢鋼價格的變化主要也是由于供需關系，特別是整個鋼鐵市場的好轉帶動了鋼鐵行業快速發展。鋼鐵行業原燃料主要有兩類：一類是鐵礦石和焦煤；另一類是廢鋼。特別是在鐵礦石和焦炭價格過快增長的情況下，廢鋼的價格同樣會增長，這是一個主要因素。另外，我國鋼鐵企業為了提高生產效率，使產能極限發揮，在限產的情況下會更多地使用廢鋼來提高產量，也因此造成廢鋼整個市場供應緊張。同時，由于我國鋼鐵行業總量巨大，廢鋼供應短期內處于緊張狀態，比如2020年整個中國的廢鋼供給量大約在2.6億噸，遠遠滿足不了我國鋼鐵生產的廢鋼需求。因此，廢鋼價格高企也是正?，F象。
三、鋼鐵行業碳排放厲害嗎？
Q：鋼鐵行業作為傳統的耗能大戶，目前碳排放現狀如何？
李新創：鋼鐵行業作為我國最重要的國民經濟支柱產業，是工業的糧食，但同時也是碳排放大戶。就全球來講，中國鋼鐵工業碳排放量占全球鋼鐵工業碳排放總量的60%以上。就國內來講，中國鋼鐵工業碳排放量占全國碳排放總量的15%以上。這主要是因為中國鋼鐵工業流程結構主要以高碳為主，化石燃料燃燒產生的碳排放量約占鋼鐵行業碳排放總量的85%；鋼鐵工業生產過程產生的碳排放量約占5%；同時，鋼鐵工業生產消耗大量電力，此部分間接碳排放量大約占10%。因此，無論是國內還是國際，鋼鐵行業都是碳排放的重點領域。
四、鋼鐵行業應該怎么干？
Q：要實現碳達峰、碳中和，鋼鐵行業要怎么做呢？
李新創：鋼鐵工業作為重點碳排放領域，如何實現碳達峰和碳中和，至少應該抓好以下幾個方面：一是優化布局，減少無效物流運輸。二是節能和提高能源效率，特別是應提高鋼鐵企業自發電率。鋼鐵企業本身就是個電廠，目前鋼鐵企業自發電率平均只有53%，未來最好能夠達到60%~70%以上。三是改善鋼鐵行業的用能結構、原料結構、工藝結構。應極大提高風能、太陽能等新能源利用比例。在改善原料結構方面，應更多地鼓勵使用廢鋼、球團，特別是應鼓勵電爐流程發展。四是促進鋼鐵產業與相關產業協同發展。例如鋼鐵行業應幫助化工、建筑等行業實現減碳。五是推進技術革命。主要包括氫冶金、碳捕集等關鍵技術措施。
五、碳中和怎樣影響鋼鐵行業？
Q：碳達峰、碳中和對鋼鐵行業最大的影響是什么？
李新創：碳達峰和碳中和對鋼鐵行業甚至對整個社會是一場深刻的革命，將重塑我國鋼鐵工業發展格局，未來將會給優秀的低碳鋼鐵企業創造更多的發展機會，而那些不能夠大幅降低碳排放的高排放企業將會逐步退出市場。
來源：冶金工業規劃研究院
