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加熱 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：741)
包含標(biāo)簽“加熱”的文章：形變熱處理,加熱時的變形,鋼鐵材料的淬火介質(zhì)的加熱和冷卻,
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加熱 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：683)
提供以加熱為.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗。
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加熱爐 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：808)
包含標(biāo)簽“加熱爐”的文章：鋼材生產(chǎn)流程之：軋鋼加熱爐及軋制的原理知識,
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加熱缺陷 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：996)
包含標(biāo)簽“加熱缺陷”的文章：鋼鐵材料金屬熱處理中的加熱缺陷及控制,
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包含標(biāo)簽“感應(yīng)加熱”的文章：單齒仿形感應(yīng)加熱淬火工藝,導(dǎo)磁體在感應(yīng)加熱新技術(shù)的應(yīng)用與探討,鋼鐵材料的熱處理知識:熱處理軟點對圓鋸片模態(tài)參數(shù)和剛度的影響【案例分析】,感應(yīng)加熱彎管(鋼管)"屈服強(qiáng)度"和"抗拉強(qiáng)度"偏低原因分析,感應(yīng)加熱問與答關(guān)于感應(yīng)加熱的6個問題及其解答,鋼鐵熱處理中電感應(yīng)加熱的原理及其應(yīng)用,棒材管材鋼的感應(yīng)穿透加熱調(diào)質(zhì)簡介,
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加熱缺陷 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：512)
提供以加熱缺陷為.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗。
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加熱爐 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：890)
提供以加熱爐為.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗。
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提供以感應(yīng)加熱為.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗。
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包含標(biāo)簽“感應(yīng)加熱彎管”的文章：感應(yīng)加熱彎管(鋼管)"屈服強(qiáng)度"和"抗拉強(qiáng)度"偏低原因分析,
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以局部加熱代替整體加熱方法2015年02月27日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№322434通過熱處理工藝優(yōu)化，達(dá)到節(jié)能的目的，是現(xiàn)代熱處理節(jié)能最有效手段之一。今天介紹兩例工藝。1.以局部加熱代替整體加熱方法應(yīng)用實例：60ti鋼中頻淬火取代20mnvb鋼滲碳制造十字軸十字軸是汽車萬向節(jié)的重要零件，一直采用低碳合金鋼滲碳淬火工藝，其使用壽命在3km左右。改用低淬透性鋼中頻淬火工
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以局部加熱代替整體加熱方法2015年02月27日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№322597通過熱處理工藝優(yōu)化，達(dá)到節(jié)能的目的，是現(xiàn)代熱處理節(jié)能最有效手段之一。今天介紹兩例工藝。1.以局部加熱代替整體加熱方法應(yīng)用實例：60ti鋼中頻淬火取代20mnvb鋼滲碳制造十字軸十字軸是汽車萬向節(jié)的重要零件，一直采用低碳合金鋼滲碳淬火工藝，其使用壽命在3km左右。改用低淬透性鋼中頻淬火工
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包含標(biāo)簽“感應(yīng)加熱淬火”的文章：如此異形零件，如何感應(yīng)淬火？,熱處理技術(shù)之:齒圈感應(yīng)加熱淬火工藝控制要點和注意事項有哪些?,
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加熱時的變形 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：581)
加熱時的變形2021年05月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№9594【譯文】加熱時的變形作者：李·羅斯勒特納譯者：彭智泓在機(jī)械制造中，由于變形對合金的選擇，材料來源，工藝設(shè)計和工藝流程的潛在影響，因此了解變形機(jī)制至關(guān)重要。圍繞變形的討論通常都集中在控制零件的冷卻以及所產(chǎn)生的應(yīng)力上，這可以理解的，因為通常將其視為大多數(shù)熱處理工藝和材料變形的主要原因。但是，許多情況下加
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加熱時的變形 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：980)
加熱時的變形2021年05月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№9650【譯文】加熱時的變形作者：李·羅斯勒特納譯者：彭智泓在機(jī)械制造中，由于變形對合金的選擇，材料來源，工藝設(shè)計和工藝流程的潛在影響，因此了解變形機(jī)制至關(guān)重要。圍繞變形的討論通常都集中在控制零件的冷卻以及所產(chǎn)生的應(yīng)力上，這可以理解的，因為通常將其視為大多數(shù)熱處理工藝和材料變形的主要原因。但是，許多情況下加
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提供以感應(yīng)加熱淬火為.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗。
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提供以感應(yīng)加熱彎管為.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗。
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鋼在加熱時的組織轉(zhuǎn)變2007年10月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№321311鋼在加熱時的組織轉(zhuǎn)變由fe—fe3c相圖可知，a1、a3、acm各臨界點是固態(tài)下鐵碳合金的組織轉(zhuǎn)變線，是在極其緩慢加熱和冷卻條件下得到的。但在實際生產(chǎn)中，加熱或冷卻速度都比較快，固態(tài)相變時都有不同程度的過熱度或過冷度（如右圖）。為區(qū)別實際加熱和冷卻時的臨界點（又稱相變點），將加熱時的
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鋼在加熱時的組織轉(zhuǎn)變2007年10月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№321453鋼在加熱時的組織轉(zhuǎn)變由fe—fe3c相圖可知，a1、a3、acm各臨界點是固態(tài)下鐵碳合金的組織轉(zhuǎn)變線，是在極其緩慢加熱和冷卻條件下得到的。但在實際生產(chǎn)中，加熱或冷卻速度都比較快，固態(tài)相變時都有不同程度的過熱度或過冷度（如右圖）。為區(qū)別實際加熱和冷卻時的臨界點（又稱相變點），將加熱時的
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熱處理加熱溫度你必須了解的常識2021年05月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№17410熱處理加熱溫度你必須了解的常識加熱是熱處理的重要工序之一。金屬熱處理的加熱方法很多,最早是采用木炭和煤作為熱源,進(jìn)而應(yīng)用液體和氣體燃料。電的應(yīng)用使加熱易于控制,且無環(huán)境污染。利用這些熱源可以直接加熱,也可以通過熔融的鹽或金屬,以至浮動粒子進(jìn)行間接加熱。金屬加熱時,工件暴露在空氣
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熱處理加熱溫度你必須了解的常識2021年05月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№17466熱處理加熱溫度你必須了解的常識加熱是熱處理的重要工序之一。金屬熱處理的加熱方法很多,最早是采用木炭和煤作為熱源,進(jìn)而應(yīng)用液體和氣體燃料。電的應(yīng)用使加熱易于控制,且無環(huán)境污染。利用這些熱源可以直接加熱,也可以通過熔融的鹽或金屬,以至浮動粒子進(jìn)行間接加熱。金屬加熱時,工件暴露在空氣
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鋼管熱處理加熱保溫時間法則2018年10月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№302351鋼管熱處理加熱保溫時間法則本文介紹了用于熱處理加熱時保溫時間的簡單計算法則——369法則，實際生產(chǎn)表明，該369法則的實行有助于提高產(chǎn)品質(zhì)量、提高生產(chǎn)率、降低生產(chǎn)成本、簡化工藝。該法則包括各種金屬材料加熱保溫時的369法則，真空熱處理的預(yù)熱、加熱、保溫時的369法則，以及用于密封箱式多
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鋼管熱處理加熱保溫時間法則2018年10月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№302679鋼管熱處理加熱保溫時間法則本文介紹了用于熱處理加熱時保溫時間的簡單計算法則——369法則，實際生產(chǎn)表明，該369法則的實行有助于提高產(chǎn)品質(zhì)量、提高生產(chǎn)率、降低生產(chǎn)成本、簡化工藝。該法則包括各種金屬材料加熱保溫時的369法則，真空熱處理的預(yù)熱、加熱、保溫時的369法則，以及用于密封箱式多
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談?wù)勡堜摷訜釥t坯料氧化2019年06月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№1620791鋼的氧化 1.1從鋼坯到成品材往往要加工多次，每加熱一次有0.5%-3.0%的鋼由于氧化而燒損。 1.2常溫干燥情況下氧化過程緩慢；200-300℃時表面產(chǎn)生氧化膜，濕度不大情況下氧化仍然比較緩慢；溫度繼續(xù)升高，氧化隨之加快，900℃以上時，氧化過程開始激烈進(jìn)行；如果以900℃時氧
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談?wù)勡堜摷訜釥t坯料氧化2019年06月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№1623241鋼的氧化 1.1從鋼坯到成品材往往要加工多次，每加熱一次有0.5%-3.0%的鋼由于氧化而燒損。 1.2常溫干燥情況下氧化過程緩慢；200-300℃時表面產(chǎn)生氧化膜，濕度不大情況下氧化仍然比較緩慢；溫度繼續(xù)升高，氧化隨之加快，900℃以上時，氧化過程開始激烈進(jìn)行；如果以900℃時氧
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鋼鐵加熱火色與溫度之間的關(guān)系2019年06月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№162938鋼鐵加熱火色與溫度之間的關(guān)系火色溫度℃暗褐色520——580暗紅色580——650暗櫻色650——750櫻紅色750——780淡櫻紅色780——800淡紅色800——830桔黃微紅830——850淡枯色880——1050黃色1050——1150淡黃色1150——1250黃白色1250
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鋼鐵加熱火色與溫度之間的關(guān)系2019年06月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№163056鋼鐵加熱火色與溫度之間的關(guān)系火色溫度℃暗褐色520——580暗紅色580——650暗櫻色650——750櫻紅色750——780淡櫻紅色780——800淡紅色800——830桔黃微紅830——850淡枯色880——1050黃色1050——1150淡黃色1150——1250黃白色1250
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鋼鐵材料的淬火介質(zhì)的加熱和冷卻2020年03月27日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№36462鋼鐵材料淬火介質(zhì)的加熱和冷卻一、淬火介質(zhì)的加熱完善的淬火槽應(yīng)設(shè)置加熱裝置，以實現(xiàn)按照工藝要求對介質(zhì)進(jìn)行溫度控制。從而達(dá)到最佳冷卻效果的目的。以水或鹽水為淬火介質(zhì)的淬火槽，通常采用通入水蒸氣的方法加熱。堿水溶液、文章列表物類水溶液和淬火油，一般采用管狀電加熱管。淬火油的加
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鋼鐵材料的淬火介質(zhì)的加熱和冷卻2020年03月27日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№36493鋼鐵材料淬火介質(zhì)的加熱和冷卻一、淬火介質(zhì)的加熱完善的淬火槽應(yīng)設(shè)置加熱裝置，以實現(xiàn)按照工藝要求對介質(zhì)進(jìn)行溫度控制。從而達(dá)到最佳冷卻效果的目的。以水或鹽水為淬火介質(zhì)的淬火槽，通常采用通入水蒸氣的方法加熱。堿水溶液、文章列表物類水溶液和淬火油，一般采用管狀電加熱管。淬火油的加
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感應(yīng)加熱問與答關(guān)于感應(yīng)加熱的6個問題及其解答2020年11月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№1168001感應(yīng)設(shè)備安裝注意事項有哪些？答：接地：感應(yīng)加熱的接地不僅僅為了預(yù)防危險，更重要的是防止高頻感應(yīng)干擾。電波。接地的電阻越低越好，接地電阻＜4ω。接地方法是使用銅板3mm×365mm×1200mm兩根相對立起間隔1～2m，埋設(shè)位置在設(shè)備柜子框架下方1.5～2.5m左
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感應(yīng)加熱問與答關(guān)于感應(yīng)加熱的6個問題及其解答2020年11月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№1169201感應(yīng)設(shè)備安裝注意事項有哪些？答：接地：感應(yīng)加熱的接地不僅僅為了預(yù)防危險，更重要的是防止高頻感應(yīng)干擾。電波。接地的電阻越低越好，接地電阻＜4ω。接地方法是使用銅板3mm×365mm×1200mm兩根相對立起間隔1～2m，埋設(shè)位置在設(shè)備柜子框架下方1.5～2.5m左
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高速鋼感應(yīng)加熱淬火的可行性研究2019年11月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№1507041．感應(yīng)淬火的金屬學(xué)問題（1）快速加熱臨界點升高感應(yīng)加熱的升溫速度從每秒幾十度到幾百度，脈沖淬火更達(dá)到每秒數(shù)千度（2000～3000℃/s），由于加熱速度快，持續(xù)時間短，因此淬火溫度比一般鹽浴淬火溫度要高，才能使組織轉(zhuǎn)變?yōu)閵W氏體并均勻化，表1為t10鋼與gcr15鋼快速加熱時ac1
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高速鋼感應(yīng)加熱淬火的可行性研究2019年11月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№1508191．感應(yīng)淬火的金屬學(xué)問題（1）快速加熱臨界點升高感應(yīng)加熱的升溫速度從每秒幾十度到幾百度，脈沖淬火更達(dá)到每秒數(shù)千度（2000～3000℃/s），由于加熱速度快，持續(xù)時間短，因此淬火溫度比一般鹽浴淬火溫度要高，才能使組織轉(zhuǎn)變?yōu)閵W氏體并均勻化，表1為t10鋼與gcr15鋼快速加熱時ac1
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導(dǎo)磁體在感應(yīng)加熱新技術(shù)的應(yīng)用與探討2021年06月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№10918導(dǎo)磁體在感應(yīng)加熱新技術(shù)的應(yīng)用與探討作者：顧曉文史文羅娟娟摘要：感應(yīng)加熱技術(shù)在金屬熱加工、熱處理等領(lǐng)域有重要的應(yīng)用。在感應(yīng)加熱中，導(dǎo)磁體的應(yīng)用具有顯著地提高感應(yīng)器的加熱效率、提高產(chǎn)品質(zhì)量、節(jié)省能源等優(yōu)點。目前，國內(nèi)外可加工導(dǎo)磁體的研究與發(fā)展，為感應(yīng)加熱新技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展創(chuàng)
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導(dǎo)磁體在感應(yīng)加熱新技術(shù)的應(yīng)用與探討2021年06月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№10955導(dǎo)磁體在感應(yīng)加熱新技術(shù)的應(yīng)用與探討作者：顧曉文史文羅娟娟摘要：感應(yīng)加熱技術(shù)在金屬熱加工、熱處理等領(lǐng)域有重要的應(yīng)用。在感應(yīng)加熱中，導(dǎo)磁體的應(yīng)用具有顯著地提高感應(yīng)器的加熱效率、提高產(chǎn)品質(zhì)量、節(jié)省能源等優(yōu)點。目前，國內(nèi)外可加工導(dǎo)磁體的研究與發(fā)展，為感應(yīng)加熱新技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展創(chuàng)
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單齒仿形感應(yīng)加熱淬火工藝2021年07月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№6673原牙塊采用雙齒仿形感應(yīng)器進(jìn)行感應(yīng)加熱淬火，因感應(yīng)器結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造精度要求高，國內(nèi)感應(yīng)器制造廠家制作的感應(yīng)器精度高的價格昂貴、精度低的無法滿足使用要求，且因感應(yīng)器較重，在使用中容易變形，目前無有效的校正方法，感應(yīng)器使用一段時間后發(fā)生變形，嚴(yán)重影響加熱淬火質(zhì)量，造成淬火質(zhì)量不穩(wěn)定，降低了工件的使
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單齒仿形感應(yīng)加熱淬火工藝2021年07月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№6759原牙塊采用雙齒仿形感應(yīng)器進(jìn)行感應(yīng)加熱淬火，因感應(yīng)器結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造精度要求高，國內(nèi)感應(yīng)器制造廠家制作的感應(yīng)器精度高的價格昂貴、精度低的無法滿足使用要求，且因感應(yīng)器較重，在使用中容易變形，目前無有效的校正方法，感應(yīng)器使用一段時間后發(fā)生變形，嚴(yán)重影響加熱淬火質(zhì)量，造成淬火質(zhì)量不穩(wěn)定，降低了工件的使
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棒材管材鋼的感應(yīng)穿透加熱調(diào)質(zhì)簡介2020年02月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№52917棒材管材鋼的感應(yīng)穿透加熱調(diào)質(zhì)利用感應(yīng)加熱對鋼棒進(jìn)行穿透加熱淬火，并隨之進(jìn)行感應(yīng)穿透加熱高溫回火，可在連續(xù)生產(chǎn)線上完成調(diào)質(zhì)工藝。這種工藝方法對各類中碳鋼、低合金鋼的的棒料、管材、軸類零件均適用。國內(nèi)有石油機(jī)械企業(yè)φ280×9000~12000mm的圓鋼就是在這種設(shè)備上進(jìn)行調(diào)質(zhì)處
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棒材管材鋼的感應(yīng)穿透加熱調(diào)質(zhì)簡介2020年02月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№52998棒材管材鋼的感應(yīng)穿透加熱調(diào)質(zhì)利用感應(yīng)加熱對鋼棒進(jìn)行穿透加熱淬火，并隨之進(jìn)行感應(yīng)穿透加熱高溫回火，可在連續(xù)生產(chǎn)線上完成調(diào)質(zhì)工藝。這種工藝方法對各類中碳鋼、低合金鋼的的棒料、管材、軸類零件均適用。國內(nèi)有石油機(jī)械企業(yè)φ280×9000~12000mm的圓鋼就是在這種設(shè)備上進(jìn)行調(diào)質(zhì)處
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鋼鐵熱處理中電感應(yīng)加熱的原理及其應(yīng)用2020年04月17日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№33567鋼材熱處理時電感應(yīng)加熱的原理及其應(yīng)用電磁感應(yīng)理論成熟，感應(yīng)加熱是已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用的加熱方法，尤其在表面熱處理中，具有工藝簡單、變形小、效率高、節(jié)能環(huán)保、工藝過程易于實現(xiàn)自動化、淬硬層性能優(yōu)異等優(yōu)點。隨著工業(yè)技術(shù)的不斷進(jìn)步，感應(yīng)加熱也越來越綻放其燦爛的異彩。感應(yīng)加熱設(shè)
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鋼鐵熱處理中電感應(yīng)加熱的原理及其應(yīng)用2020年04月17日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№33584鋼材熱處理時電感應(yīng)加熱的原理及其應(yīng)用電磁感應(yīng)理論成熟，感應(yīng)加熱是已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用的加熱方法，尤其在表面熱處理中，具有工藝簡單、變形小、效率高、節(jié)能環(huán)保、工藝過程易于實現(xiàn)自動化、淬硬層性能優(yōu)異等優(yōu)點。隨著工業(yè)技術(shù)的不斷進(jìn)步，感應(yīng)加熱也越來越綻放其燦爛的異彩。感應(yīng)加熱設(shè)
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鋼鐵材料金屬熱處理中的加熱缺陷及控制2019年10月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№115424一、過熱現(xiàn)象我們知道熱處理過程中加熱過熱最易導(dǎo)致奧氏體晶粒的粗大，使零件的機(jī)械性能下降。1.一般過熱加熱溫度過高或在高溫下保溫時間過長，引起奧氏體晶粒粗化稱為過熱。粗大的奧氏體晶粒會導(dǎo)致鋼的強(qiáng)韌性降低，脆性轉(zhuǎn)變溫度升高，增加淬火時的變形開裂傾向。而導(dǎo)致過熱的原因是爐溫儀表失控
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鋼鐵材料金屬熱處理中的加熱缺陷及控制2019年10月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№115491一、過熱現(xiàn)象我們知道熱處理過程中加熱過熱最易導(dǎo)致奧氏體晶粒的粗大，使零件的機(jī)械性能下降。1.一般過熱加熱溫度過高或在高溫下保溫時間過長，引起奧氏體晶粒粗化稱為過熱。粗大的奧氏體晶粒會導(dǎo)致鋼的強(qiáng)韌性降低，脆性轉(zhuǎn)變溫度升高，增加淬火時的變形開裂傾向。而導(dǎo)致過熱的原因是爐溫儀表失控
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為感應(yīng)而生，加熱一生(沈慶通)2019年12月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№113588昨天，2019年12月26日12點03分，我國感應(yīng)熱處理的泰斗沈慶通先生因病在洛陽逝世，享年90歲。悲慟的消息傳來，一時不能自已。智匯科技sic數(shù)字高頻電源的陳林說：今天7月底洛陽會議見他老人家感覺人狀態(tài)挺好，他的話還猶如在耳。行家專家李韻豪說：今年9月15日，沈工還給我說最
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為感應(yīng)而生，加熱一生(沈慶通)2019年12月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度未收錄№113644昨天，2019年12月26日12點03分，我國感應(yīng)熱處理的泰斗沈慶通先生因病在洛陽逝世，享年90歲。悲慟的消息傳來，一時不能自已。智匯科技sic數(shù)字高頻電源的陳林說：今天7月底洛陽會議見他老人家感覺人狀態(tài)挺好，他的話還猶如在耳。行家專家李韻豪說：今年9月15日，沈工還給我說最
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熱處理設(shè)備及加熱裝置的類別和特性2021年05月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№13823熱處理設(shè)備及加熱裝置的類別和特性1熱處理設(shè)備分類熱處理設(shè)備是指用于實施熱處理工藝的裝備。在熱處理車間內(nèi)還有維持熱處理生產(chǎn)所需的燃料、電力、水、氣等動力供應(yīng)設(shè)備，起重運輸設(shè)備和生產(chǎn)安全及環(huán)保設(shè)備。通常把完成熱處理工藝操作的設(shè)備稱為主要設(shè)備。把與主要設(shè)備配套的和維持生產(chǎn)所需的設(shè)備稱為輔
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熱處理設(shè)備及加熱裝置的類別和特性2021年05月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№13883熱處理設(shè)備及加熱裝置的類別和特性1熱處理設(shè)備分類熱處理設(shè)備是指用于實施熱處理工藝的裝備。在熱處理車間內(nèi)還有維持熱處理生產(chǎn)所需的燃料、電力、水、氣等動力供應(yīng)設(shè)備，起重運輸設(shè)備和生產(chǎn)安全及環(huán)保設(shè)備。通常把完成熱處理工藝操作的設(shè)備稱為主要設(shè)備。把與主要設(shè)備配套的和維持生產(chǎn)所需的設(shè)備稱為輔
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高壓給水加熱器用u型管/進(jìn)口&國產(chǎn)給水加熱器用u型換熱器鋼管2020年07月17日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼管現(xiàn)貨百度已收錄№21452高壓給水加熱器用u型管進(jìn)口&國產(chǎn)給水加熱器用u型換熱器鋼管高壓給水加熱器用u型管高壓給水加熱器用u型管標(biāo)準(zhǔn)：asmesa-556/556m-給水加熱器用無縫冷拔碳鋼管子用途：用于管殼式換熱器的碳鋼無縫鋼管，包括按圖紙彎制的u型管和π型管。化學(xué)成分、機(jī)械性
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城軌車輛扭力桿感應(yīng)加熱穿透淬火2017年10月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№400462扭力桿是應(yīng)用在汽車、客車及地鐵車輛上控制平衡的關(guān)鍵部件，能夠有效的減緩車輛運行時車體由于受到軌道不平順和其他外界的激擾而產(chǎn)生的側(cè)滾力，同時用于保證車體與轉(zhuǎn)向架之間的橫向和垂向之間的連接剛度，提高旅客乘坐的舒適度，并將車輛限制在包絡(luò)線內(nèi)。扭力桿是抗側(cè)滾裝置中的主要受力部件，一般汽車扭
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城軌車輛扭力桿感應(yīng)加熱穿透淬火2017年10月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№400639扭力桿是應(yīng)用在汽車、客車及地鐵車輛上控制平衡的關(guān)鍵部件，能夠有效的減緩車輛運行時車體由于受到軌道不平順和其他外界的激擾而產(chǎn)生的側(cè)滾力，同時用于保證車體與轉(zhuǎn)向架之間的橫向和垂向之間的連接剛度，提高旅客乘坐的舒適度，并將車輛限制在包絡(luò)線內(nèi)。扭力桿是抗側(cè)滾裝置中的主要受力部件，一般汽車扭