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    一組圖看懂扭轉試驗ppt2021年08月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№10743在機械、石油、冶金等工程中有許多機械零部件承受扭轉載荷作用的實例,如各種軸類零件(電機主軸、機床主軸、汽車傳動軸)、石油鉆桿等。因此,必須測定其相關材料的扭轉性能指標,為設計提供依據。通過試驗,可以測定材料的剪切模量、屈服強度、抗扭強度等力學性能指標。這些性能指標對承受扭轉變形的材料進行力
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    機零件的疲勞損壞屬于低周疲勞。2.應力和應變分析應變疲勞——高應力,循環次數較低,稱為低周疲勞;應力疲勞——低應力,循環次數較高,稱為高周疲勞。復合疲勞,但在實際中,往往很難區分應力與應變類型,一般情況下二種類型兼而有之,這樣稱為復合疲勞。3.按照載荷類型分類彎曲疲勞、扭轉疲勞、拉壓疲勞、接觸疲勞、振動疲勞、微動疲勞。no.3疲勞斷裂的特征宏觀:裂紋源→擴展區→瞬斷區。裂紋
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  • 高強度螺栓斷裂失效分析 (鋼鐵技術相關度:764)
    也是裂紋快速失穩擴展的先決條件.微裂紋的形成與冶煉時除氣、造渣不徹底有關.理化檢驗結果還表明,螺栓的裝配扭緊力矩波動范圍大,存在過擰現象;螺栓頭桿結合處圓角半徑r值波動大,部分不符合標準要求,螺栓生產過程中存在不能有效控制尺寸精度的問題.以上所有因素最終導致螺栓發生斷裂。3 結論及建議該螺栓基體硬度偏高,頭桿結合處螺栓倒角處圓角半徑偏小,在大扭矩的裝配下,扭轉和彎曲綜合應力使得螺栓從應力集
  • 高強度螺栓斷裂失效分析 (鋼鐵技術相關度:600)
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  • 主動錐齒輪軸花鍵斷裂分析 (鋼鐵技術相關度:535)
    主動錐齒輪軸花鍵斷裂分析2019年10月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№113067汽車前后橋差檢總成屬汽車的核心部件,其中的主被動齒輪在汽車傳動中又起著關鍵的作用,主動齒輪軸的斷裂屬齒輪失效的最嚴重形式。本文所述齒輪花鍵軸在行駛過程中發生了斷裂,針對此問題進行分析。1.失效齒輪軸情況該齒輪軸為已經斷裂的suv汽車主動錐齒輪軸,斷口保存完好,其表面未見明顯銹蝕,以下簡稱
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