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包含標簽“氣體滲氮”的文章：
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包含標簽“氣體淬火”的文章：有一種熱處理工藝叫"加壓淬火/壓力淬火"了解一下?,有一種熱處理工藝叫"氣冷淬火"了解一下?,
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包含標簽“保護主義”的文章：歐盟對中國鋼圈征收66.4%反傾銷稅，比美國還狠！,5毛錢就能偽造萍鋼材質書,解放軍裝備"神車",南鋼成功收購德國汽車輕量化服務商koller,汽車央企三巨頭會重組嗎？,為什么德國技工的收入和地位高于大學教授？,激光拼焊技術助力汽車制造,一張圖表帶你重新認識日本制造業,2017年《世界500強》,被中國人神化的德國制造,解讀馬云五新新制造帶來新機
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包含標簽“保護主義第2頁”的文章：中國制造為什么這樣強悍？,印度采購鋼鐵又要排除中國！,工業互聯網的核心架構研討,
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氮氣保護氣可顯著改善增材制造不銹鋼抗疲勞性能！2020年09月27日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№9988導讀：長期以來一直在爭論使用適當的保護氣體用于的17-4沉淀硬化（ph）不銹鋼（ss）的增材制造。盡管通常需要ar作為保護氣體，以防止不必要的化學反應，但ar的低溶解度與熔池的劇烈特性相結合，不可避免地會導致形成有害于合金疲勞性能的缺陷。盡管n2與某些合金（例如鈦）起反
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氮氣保護氣可顯著改善增材制造不銹鋼抗疲勞性能！2020年09月27日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№10069導讀：長期以來一直在爭論使用適當的保護氣體用于的17-4沉淀硬化（ph）不銹鋼（ss）的增材制造。盡管通常需要ar作為保護氣體，以防止不必要的化學反應，但ar的低溶解度與熔池的劇烈特性相結合，不可避免地會導致形成有害于合金疲勞性能的缺陷。盡管n2與某些合金（例如鈦）
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一種滲碳方法：將工藝氣體催化再生后，再送回熱處理爐中2021年04月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№7013一種滲碳方法：將工藝氣體催化再生后，再送回熱處理爐中將工藝氣體催化再生后，再送回熱處理爐中，滲碳淬火爐的工藝氣體消耗量可節省高達90%。即工藝氣體消耗近于零的氣體滲碳法——hybirdcarb?，F已應用于實際熱處理生產。1.常規氣體滲碳方法缺點常規氣體滲碳方法應稱
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一種滲碳方法：將工藝氣體催化再生后，再送回熱處理爐中2021年04月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№7087一種滲碳方法：將工藝氣體催化再生后，再送回熱處理爐中將工藝氣體催化再生后，再送回熱處理爐中，滲碳淬火爐的工藝氣體消耗量可節省高達90%。即工藝氣體消耗近于零的氣體滲碳法——hybirdcarb?，F已應用于實際熱處理生產。1.常規氣體滲碳方法缺點常規氣體滲碳方法應稱
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熱處理新技術：用碳氫化合物在真空中低壓滲碳，成功替代氣體滲碳2021年04月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№17227新技術、新設備、新工藝開辟這樣的一個小欄目,給大家及時傳遞行業最新的技術與裝備信息,希望大家喜歡。西科沃克集團真空設備部副總裁maciejkorecki博士一段受訪紀錄,分享了西科沃克氣體滲碳工藝的高效替代方案:pit-lpc技術。傳統氣氛滲碳工藝曾被各
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熱處理新技術：用碳氫化合物在真空中低壓滲碳，成功替代氣體滲碳2021年04月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№17287新技術、新設備、新工藝開辟這樣的一個小欄目,給大家及時傳遞行業最新的技術與裝備信息,希望大家喜歡。西科沃克集團真空設備部副總裁maciejkorecki博士一段受訪紀錄,分享了西科沃克氣體滲碳工藝的高效替代方案:pit-lpc技術。傳統氣氛滲碳工藝曾被各
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邢鋼搬遷引發衡水湖保護與發展討論！2019年10月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業與鋼廠百度已收錄№150261近日，河北省工信廳公布邢臺鋼鐵搬遷公示，新地點距離衡水湖濕地保護區邊界30公里，這引發普遍專家與公眾討論。相關專家指出，邢鋼搬遷引發“三本賬”討論，即政策賬、經濟賬、生態賬，而核心在于“保護與發展如何有效協調”這條主線，而這需要提升統籌層級，站在京津冀協同發展的高度上，通過多
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邢鋼搬遷引發衡水湖保護與發展討論！2019年10月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業與鋼廠百度已收錄№150500近日，河北省工信廳公布邢臺鋼鐵搬遷公示，新地點距離衡水湖濕地保護區邊界30公里，這引發普遍專家與公眾討論。相關專家指出，邢鋼搬遷引發“三本賬”討論，即政策賬、經濟賬、生態賬，而核心在于“保護與發展如何有效協調”這條主線，而這需要提升統籌層級，站在京津冀協同發展的高度上，通過多
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摩托車齒輪的氣體碳氮共滲2018年03月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№354669齒輪是機械傳動中的主要部件，我廠在接受125摩托車齒輪的生產任務中共有7種齒輪，技術要求如表1所示。表1零件名稱滲層深度/mm表面硬hrc心部硬hrc圓跳動量/mm主動齒輪0.4~0.6≥5524~38≯0.06ⅰ軸ⅱ速齒輪0.4~0.6≥5824~38≯0.06起動齒輪0.2~0.3
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摩托車齒輪的氣體碳氮共滲2018年03月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№354804齒輪是機械傳動中的主要部件，我廠在接受125摩托車齒輪的生產任務中共有7種齒輪，技術要求如表1所示。表1零件名稱滲層深度/mm表面硬hrc心部硬hrc圓跳動量/mm主動齒輪0.4~0.6≥5524~38≯0.06ⅰ軸ⅱ速齒輪0.4~0.6≥5824~38≯0.06起動齒輪0.2~0.3
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氣體滲氮后磨削崩邊【案例分享】2019年12月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№98317案例分享：氣體滲氮后磨削崩邊配油盤（見圖1）是液壓泵總成中的一個重要零件，與轉子組件組成液壓泵中的關鍵摩擦副。該配油盤材質為38crmoal，加工工藝流程為：鍛造→正火→調質→車銑加工→滲氮→磨削。其中調質技術要求為：調質硬度30～36hrc，金相組織按gb/t11354—200
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氣體滲氮后磨削崩邊【案例分享】2019年12月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№98441案例分享：氣體滲氮后磨削崩邊配油盤（見圖1）是液壓泵總成中的一個重要零件，與轉子組件組成液壓泵中的關鍵摩擦副。該配油盤材質為38crmoal，加工工藝流程為：鍛造→正火→調質→車銑加工→滲氮→磨削。其中調質技術要求為：調質硬度30～36hrc，金相組織按gb/t11354—200
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如何應對軸承鋼零件保護氣氛淬火時的畸變2017年11月27日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№331129燃油噴射系統的產品中有許多重要零件都是采用軸承鋼材料進行熱處理光亮淬火，以獲得較高的硬度，較好的耐磨性。目前我公司軸承鋼零件光亮淬火常常是在vkes4/1愛協林箱式多用爐生產線中進行，由于采用了可控氣氛保護下淬火，零件淬火后的表面脫碳、硬度不均、軟點得到了有效的控制，提
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如何應對軸承鋼零件保護氣氛淬火時的畸變2017年11月27日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№331282燃油噴射系統的產品中有許多重要零件都是采用軸承鋼材料進行熱處理光亮淬火，以獲得較高的硬度，較好的耐磨性。目前我公司軸承鋼零件光亮淬火常常是在vkes4/1愛協林箱式多用爐生產線中進行，由于采用了可控氣氛保護下淬火，零件淬火后的表面脫碳、硬度不均、軟點得到了有效的控制，提
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對于近期工業品的連續暴漲，業界普遍的解讀都是與環保督查有關，這不，近日從環保部官網知悉，中央環境保護督察已實現對全國各省（區、市）全覆蓋，以下為原文：.table1{border:1pxdashed#ccc!important;}.table1td{bo/
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對于近期工業品的連續暴漲，業界普遍的解讀都是與環保督查有關，這不，近日從環保部官網知悉，中央環境保護督察已實現對全國各?。▍^、市）全覆蓋，以下為原文：.table1{border:1pxdashed#ccc!important;}.table1td{bo/
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氣體滲氮后，金相檢查時發現滲層存在“黑線”組織怎么辦？2020年11月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№12494滲氮是將氮滲入鋼件表面，以提高其硬度、耐磨性和疲勞強度的一種化學熱處理方法。經其處理過的零件會獲得高的硬度和耐磨性、高的疲勞性能、變形小而規律性強、較高的抗“咬卡”性能以及較高的耐蝕性能等，故而廣泛應用于實際生產中。在生產過程中，某型25cr3moa鋼轉子組
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氣體滲氮后，金相檢查時發現滲層存在“黑線”組織怎么辦？2020年11月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№12521滲氮是將氮滲入鋼件表面，以提高其硬度、耐磨性和疲勞強度的一種化學熱處理方法。經其處理過的零件會獲得高的硬度和耐磨性、高的疲勞性能、變形小而規律性強、較高的抗“咬卡”性能以及較高的耐蝕性能等，故而廣泛應用于實際生產中。在生產過程中，某型25cr3moa鋼轉子組
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碩士學位論文:h13鋼回火處理及氣體滲氮工藝優化的研究(pdf下載)2021年02月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???下載百度已收錄№13913碩士學位論文:h13鋼回火處理及氣體滲氮工藝優化的研究(pdf下載)隨著我國經濟的飛速發展,鋁型材在建筑、汽車、船舶、航空、航天等各個領域都獲得越來越廣泛的應用。在現代化的鋁型材大量生產中,大部分采用擠壓生產。擠壓模具工作時直接與高溫綻接觸,同時承
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碩士學位論文:h13鋼回火處理及氣體滲氮工藝優化的研究(pdf下載)2021年02月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???下載百度已收錄№14010碩士學位論文:h13鋼回火處理及氣體滲氮工藝優化的研究(pdf下載)隨著我國經濟的飛速發展,鋁型材在建筑、汽車、船舶、航空、航天等各個領域都獲得越來越廣泛的應用。在現代化的鋁型材大量生產中,大部分采用擠壓生產。擠壓模具工作時直接與高溫綻接觸,同時承
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鋼材熱處理之：氮化處理簡介/離子氮化/液體氮化/氣體氮化/的作用及技術流程2020年09月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№24588氮化處理是指一種在一定溫度下一定介質中使氮原子滲入工件表層的化學熱處理工藝。經氮化處理的制品具有優異的耐磨性、耐疲勞性、耐蝕性及耐高溫的特性。》》氮化處理簡介傳統的合金鋼料中之鋁、鉻、釩及鉬元素對滲氮甚有幫助。這些元素在滲氮溫度中，
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鋼材熱處理之：氮化處理簡介/離子氮化/液體氮化/氣體氮化/的作用及技術流程2020年09月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№24620氮化處理是指一種在一定溫度下一定介質中使氮原子滲入工件表層的化學熱處理工藝。經氮化處理的制品具有優異的耐磨性、耐疲勞性、耐蝕性及耐高溫的特性。》》氮化處理簡介傳統的合金鋼料中之鋁、鉻、釩及鉬元素對滲氮甚有幫助。這些元素在滲氮溫度中，
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【鋼市早參】2021年7月9日全國生態保護紅線劃定工作基本完成沙鋼股份百億元資產重組遭否決2021年07月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業資訊百度未收錄№14535導讀：1、生態環境部：全國生態保護紅線劃定工作基本完成；2、國家出臺2021年新能源上網電價政策推動新能源產業高質量發展；3、聯合國報告：2020年全球貧困人口增加約1.2億；4、“缺芯”嚴重拖累歐洲汽車業復蘇勢頭；5
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【鋼市早參】2021年7月9日全國生態保護紅線劃定工作基本完成沙鋼股份百億元資產重組遭否決2021年07月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業資訊百度已收錄№14571導讀：1、生態環境部：全國生態保護紅線劃定工作基本完成；2、國家出臺2021年新能源上網電價政策推動新能源產業高質量發展；3、聯合國報告：2020年全球貧困人口增加約1.2億；4、“缺芯”嚴重拖累歐洲汽車業復蘇勢頭；5
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歐盟進一步實施不銹鋼進口保護/9月汽車產銷增長/印度對印尼不銹鋼征收臨時反補貼稅/英國發布進口鋼產品保障措施過渡性審查立案公告2020年10月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業資訊百度已收錄№11196歐盟進一步實施不銹鋼進口保護/9月汽車產銷增長/印度對印尼不銹鋼征收臨時反補貼稅/英國發布進口鋼產品保障措施過渡性審查立案公告歐盟進一步實施不銹鋼進口保護指中國印尼等亞洲不銹鋼產能增
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歐盟進一步實施不銹鋼進口保護/9月汽車產銷增長/印度對印尼不銹鋼征收臨時反補貼稅/英國發布進口鋼產品保障措施過渡性審查立案公告2020年10月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業資訊百度已收錄№11274歐盟進一步實施不銹鋼進口保護/9月汽車產銷增長/印度對印尼不銹鋼征收臨時反補貼稅/英國發布進口鋼產品保障措施過渡性審查立案公告歐盟進一步實施不銹鋼進口保護指中國印尼等亞洲不銹鋼產能增
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青山華南總部落戶佛山瀾石/宏旺總部落戶佛山南海/撫順特鋼凈利大增/德盛熱軋3號加熱爐烘爐/太鋼煉鋼一廠自動加保護渣項目上線2021年04月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業資訊百度已收錄№10423青山華南總部落戶佛山瀾石/宏旺總部落戶佛山南海/撫順特鋼凈利大增/德盛熱軋3號加熱爐烘爐/太鋼煉鋼一廠自動加保護渣項目上線寶鋼德盛1780mm熱軋工程3號加熱爐順利點火烘爐3
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青山華南總部落戶佛山瀾石/宏旺總部落戶佛山南海/撫順特鋼凈利大增/德盛熱軋3號加熱爐烘爐/太鋼煉鋼一廠自動加保護渣項目上線2021年04月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業資訊百度已收錄№10500青山華南總部落戶佛山瀾石/宏旺總部落戶佛山南海/撫順特鋼凈利大增/德盛熱軋3號加熱爐烘爐/太鋼煉鋼一廠自動加保護渣項目上線寶鋼德盛1780mm熱軋工程3號加熱爐順利點火烘爐3
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據縫隙的大小調節電弧的長度。焊條不僅可以作為焊接不銹鋼材質的工具,同時,它在一定的情況下也可以作為焊縫的一種有效填充材料。而這種材料,可以更好地接合不銹鋼工件,達到更好的兼容性。其次,金屬極氣體保護焊。金屬氣體保護焊是一種自動氣體保護電弧焊。在使用此種方法的過程中,電弧在保護氣體約束下,在焊絲和不銹鋼工件之間進行燃燒焊接。機械焊接設備送入的焊絲就是一根根焊條,通過電弧下融化為液體不銹鋼。鑒于ma
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據縫隙的大小調節電弧的長度。焊條不僅可以作為焊接不銹鋼材質的工具,同時,它在一定的情況下也可以作為焊縫的一種有效填充材料。而這種材料,可以更好地接合不銹鋼工件,達到更好的兼容性。其次,金屬極氣體保護焊。金屬氣體保護焊是一種自動氣體保護電弧焊。在使用此種方法的過程中,電弧在保護氣體約束下,在焊絲和不銹鋼工件之間進行燃燒焊接。機械焊接設備送入的焊絲就是一根根焊條,通過電弧下融化為液體不銹鋼。鑒于ma
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般采用氫氣或氫氮混合氣體作為保護氣，但是氫氣比氫氮的熱傳導性更好，并且百分百的氫氣比氫氮的脫碳能力更強，使用氫氣作為保護氣體的罩式退火爐所處理的帶鋼表面的碳渣含量更少，機械特性更均勻，所以，用全氫氣作為保護氣在一些冶金行業得到了普通的應用。那么這樣的罩式退火爐退火工藝的過程是什么呢？它是如何完成對工件的退火處理的呢？全氫罩式退火爐的主要工藝設備有帶供應管道和排放管道的退火爐臺、內罩、加熱罩、冷卻罩以
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般采用氫氣或氫氮混合氣體作為保護氣，但是氫氣比氫氮的熱傳導性更好，并且百分百的氫氣比氫氮的脫碳能力更強，使用氫氣作為保護氣體的罩式退火爐所處理的帶鋼表面的碳渣含量更少，機械特性更均勻，所以，用全氫氣作為保護氣在一些冶金行業得到了普通的應用。那么這樣的罩式退火爐退火工藝的過程是什么呢？它是如何完成對工件的退火處理的呢？全氫罩式退火爐的主要工藝設備有帶供應管道和排放管道的退火爐臺、內罩、加熱罩、冷卻罩以
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有的焊接工藝現在均可用于雙相不銹鋼。12.3.1 氣體保護鎢極電弧焊（gtaw／tig）氣體保護鎢極電弧焊（gtaw）有時也叫做惰性氣體保護鎢極（tig）焊，特別適用于短焊道手工焊。對于簡單的幾何形狀它可以自動操作，但作為大型設備大量焊接的主要方法一般是不經濟的。由于許多加工即使把另一種工藝作為主要焊接方法，也仍需要一些gta焊接，因此對維修和局部修整用gtaw工藝進行評定通常是恰當的。設備gta
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有的焊接工藝現在均可用于雙相不銹鋼。12.3.1 氣體保護鎢極電弧焊（gtaw／tig）氣體保護鎢極電弧焊（gtaw）有時也叫做惰性氣體保護鎢極（tig）焊，特別適用于短焊道手工焊。對于簡單的幾何形狀它可以自動操作，但作為大型設備大量焊接的主要方法一般是不經濟的。由于許多加工即使把另一種工藝作為主要焊接方法，也仍需要一些gta焊接，因此對維修和局部修整用gtaw工藝進行評定通常是恰當的。設備gta
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s,theincreaseintheresidualstressesinvolvedenablesbothformingandmachiningtoacertaindegree.冷加工后消除應力退火最后冷加工后在acl點以下進行退火,以消除冷加工應力.annealedgbk（+a）thelastcoldformingprocessisfollowedbyannealinginacontrolledatmosphere.退火最后冷加工之后,鋼管在保護氣體下進行完全退火.normalizednbk（+
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s,theincreaseintheresidualstressesinvolvedenablesbothformingandmachiningtoacertaindegree.冷加工后消除應力退火最后冷加工后在acl點以下進行退火,以消除冷加工應力.annealedgbk（+a）thelastcoldformingprocessisfollowedbyannealinginacontrolledatmosphere.退火最后冷加工之后,鋼管在保護氣體下進行完全退火.normalizednbk（+
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具有外特性、高頻引弧的直流氬弧焊電源，且延遲遞氣時間不少于15秒，避免焊件遭受到氧化、污染。4）焊接材料的選擇：氬氣純度應不低于99.99%，露點在-40℃以下，雜質總的質量分數為0.001%。當氬氣瓶中的壓力降至0.981mpa時，應停止使用，以防止影響焊接接頭質量。5）氣體保護及焊接溫度：鈦管接頭在焊接時，為了防止焊接接頭在高溫下被有害氣體及元素污染，必須對焊區及焊縫進行必要的焊接保護與溫度控
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具有外特性、高頻引弧的直流氬弧焊電源，且延遲遞氣時間不少于15秒，避免焊件遭受到氧化、污染。4）焊接材料的選擇：氬氣純度應不低于99.99%，露點在-40℃以下，雜質總的質量分數為0.001%。當氬氣瓶中的壓力降至0.981mpa時，應停止使用，以防止影響焊接接頭質量。5）氣體保護及焊接溫度：鈦管接頭在焊接時，為了防止焊接接頭在高溫下被有害氣體及元素污染，必須對焊區及焊縫進行必要的焊接保護與溫度控
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用強制電流的陰極保護方式；其它站場采用犧牲陽極的陰極保護方式，進出站管道設絕緣接頭。（1）地上工藝管道的外表面底漆：環氧富鋅底漆，2道，80mm面漆：環氧硅氧烷面漆，1道，125mm總干膜厚度≥205mm（2）埋地工藝管線的外表面底漆：環氧富鋅底漆，2道，80mm面漆：無溶劑液體環氧涂料，1道，500mm總干膜厚度≥580mm七、氣體的儲存燃氣用氣量不斷發生變化，有月不均勻性、日不均勻性和時不均勻
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用強制電流的陰極保護方式；其它站場采用犧牲陽極的陰極保護方式，進出站管道設絕緣接頭。（1）地上工藝管道的外表面底漆：環氧富鋅底漆，2道，80mm面漆：環氧硅氧烷面漆，1道，125mm總干膜厚度≥205mm（2）埋地工藝管線的外表面底漆：環氧富鋅底漆，2道，80mm面漆：無溶劑液體環氧涂料，1道，500mm總干膜厚度≥580mm七、氣體的儲存燃氣用氣量不斷發生變化，有月不均勻性、日不均勻性和時不均勻
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火使用的氣體類型hpgq主要使用三種氣體：氮氣、氦氣和氬氣。出于安全考慮，氫氣還未用于工業生產。氫氣是僅有的可燃性淬火氣體，因此在這類工廠的技術設計和后續操作中都需要采取大量的安全保護措施。由于淬火氣體熱物理性質的不同，其淬火能力也有明顯不同，見表2。▼表1標準條件下（25℃、1bar)氣體的熱物理性質氮氣在工業上應用廣泛。氦氣應用于一需要更高淬火冷卻速度的場合，因為氦氣比氮氣更輕，安裝一個更