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    金屬材料的疲勞2012年09月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№375711金屬材料的疲勞材料或元件在交變應力(隨時間作周期性改變的應力)作用下,經過一段時期后,在內部缺陷或應力集中的部位,局部產生細微的裂紋,裂紋逐漸擴展以致在應力遠小于屈服點或強度極限的情況下,突然發生脆性斷裂,這種現象稱為疲勞,例如頻繁進料、出料的周期性間歇操作的設備,往復式壓縮機氣缸,應考慮其疲勞失
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    金屬材料的疲勞應力2017年09月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№470342疲勞應力●材料在疲勞載荷作用下在遠低于屈服應力下發生的低應力脆性斷裂,叫疲勞斷裂。事實上,許多金屬構件是在交變載荷作用下使用的。疲勞斷裂與靜態斷裂有明顯的不同,它不會產生明顯的塑性變形,斷裂是突發的,故危害性較大(圖2-18)。●疲勞裂紋的斷口特征(1)有裂紋源、裂紋擴展區和斷裂區三個部
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    一文帶你分析疲勞斷裂2021年08月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№5743一文帶你分析疲勞斷裂no.1疲勞與斷裂的概念1.疲勞:金屬材料在應力或應變的反復作用下發生的性能變化稱為疲勞。2.疲勞斷裂:材料承受交變循環應力或應變時,引起的局部結構變化和內部缺陷的不斷地發展,使材料的力學性能下降,最終導致產品或材料的完全斷裂,這個過程稱為疲勞斷裂,也可簡稱為金屬的疲勞。引
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    汽車技研:疲勞斷裂2019年09月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№151122疲勞斷裂(fatiguefracture),條件:超出材料的疲勞極限。疲勞極限:在一定條件下(1)純彎曲;(2)完全對稱循環;(3)應力幅恒定;(4)頻率在3000-10000次/分;小試樣有足夠大的過渡圓角,表面經過拋光;由實驗中得出的,在10的七次方周次下仍不斷裂的最大應力.提高疲勞極
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